4개 시 공동추진 협약 위반 지적…김 지사와의 공개 토론 요구
GTX 플러스 우선순위 선정 두고 경기도와 갈등 심화
이상일 경기 용인특례시장은 12일 경기남부광역철도 사업과 관련해 경기도의 철도정책이 정치화되고 있다며 김동연 경기지사를 비판했다.
이 시장은 용인·수원·성남·화성시 등 4개 시가 공동으로 추진해온 경기남부광역철도 사업의 타당성을 따져보자는 요구가 경기도에 의해 정치적으로 왜곡되고 있다고 주장했다.
이 시장은 “김 지사가 4개 시와의 미팅 약속을 지키지 않고 있다”며 “떳떳하다면 자신과 1대1 토론에 응해 도민이 판단할 수 있도록 하자”고 제안했다.
그는 김 지사가 GTX 플러스 노선을 국토교통부에 우선순위 1~3위로 제출한 것을 두고 협약 위반이라고 비판하며, 이는 정치적 고려가 개입된 것이라고 지적했다.
이 시장이 이같은 입장을 낸 것은 전날 경기도가 대변인 브리핑을 통해 경기도가 국토교통부에 낸 경기도 철도사업 우선순위와 관련해 김 지사가 4개 시와 맺은 협약정신에 어긋나고, 사업의 객관적 타당성도 따져볼 필요가 있다는 용인시 주장에 대해 '정치화'라는 낙인을 찍었기 때문에 반박하기 위한 것이다.
이에 이 시장은 “중요한 사업부터 순위를 매겨야 했던 것 아닌가”라며 경제적 타당성이 떨어진다는 것을 스스로 인정한 것이라고 반박했다. 또 경기도가 철도사업을 중요성이 아닌 다른 기준으로 다루고 있다는 점에서 철도의 정치화는 경기도가 하고 있다고 주장했다.
이 시장은 지난해 2월 김 지사와 4개 시 시장들이 맺은 협약을 언급하며, 당시 김 지사의 발언과 현재의 입장이 상충된다고 강조했다. 그는 김 지사가 부지사나 대변인을 내세워 변명할 것이 아니라 직접 나서서 협약 위반에 대해 설명하고 사과해야 한다고 촉구했다.
이 시장은 “김 지사가 4개 시 시장과의 만남을 기피하고 있다. 이는 떳떳하지 못하기 때문”이라고 비판하며, 경기도민 앞에서 협약 위반을 해명할 것을 요구했다.
용인=김동성 기자 estar@etnews.com
