정의선-최정우, 한국형 수소생태계 꾸린다...'차부터 에너지 생산까지'

정의선 현대차그룹 회장이 수소에너지 사업 확대를 위해 최정우 포스코그룹 회장과 손을 잡았다. 수소전기차와 수소충전 인프라 확대 구축 협력으로 시작해 향후 포스코그룹에서 나오는 부생수소를 활용해 수소모빌리티를 아우르는 한국형 수소에너지 생태계를 꾸린다는 그림이다.

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정의선 현대차그룹 회장.
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현대차와 포스코가 16일 한국형 수소생태계 구축을 위한 업무협약을 체결했다.사진 왼쪽부터 정의선 현대차그룹 회장, 김세훈 현대차 부사장, 유병옥 포스코 산업가스수소사업부장, 최정우 포스코그룹 회장.

16일 현대차·포스코그룹은 경북 포항 포스코 청송대에서 수소전기차 1500대 공급과 연료전지 발전사업 공동 추진, 수소 생산·활용 기술 개발 등을 담은 '수소 사업 협력에 관한 업무협약'을 맺었다.

이날 협약식에는 정 회장과 최 회장을 비롯해 공영운 현대차 전략기획담당 사장, 박종성 현대제철 부사장, 김학동 포스코 철강부문장, 유병옥 포스코 산업가스수소사업부장 등이 참석했다.

현대차그룹 관계자는 “지속 가능한 세상을 만들기 위해선 수소 생태계 구축을 통한 탄소 중립 달성이 필요하다는 데 뜻을 함께했다”면서 “양사 간 시너지가 발휘될 수 있는 협력 분야를 적극 모색해 온 끝에 협약을 체결하게 됐다”고 설명했다.

양사는 우선 포스코 포항·광양제철소에서 운용하고 있는 트럭 등 차량 1500대를 단계적으로 수소전기차로 전환하고, 제철소 내 상용차용 수소충전소 구축을 위해서도 협력한다.

최정우 포스코그룹 회장은 “포스코그룹은 현재 7000톤의 부생수소 생산 역량을 갖추고 있고, 해외 그린수소 프로젝트 참여도 추진하고 있다”면서 “포스코그룹이 수소를 생산·공급하고 현대차그룹이 이를 활용하는 관점에서 다양한 협력 기회를 찾겠다”고 밝혔다.

포스코그룹이 수소, 현대차그룹이 수소연료전지를 각각 공급하는 형태의 연료전지 발전사업도 공동 추진한다. 여기에 △그린수소 생산·이용 관련 기술 개발 △수소전기차에 적용 가능한 차세대 소재 개발 등 수소에너지 활용 확대를 위한 공동 연구개발(R&D)에도 힘을 모은다.

두 회사는 또 글로벌 그린수소 생산 프로젝트의 기술 개발 사업에 참여하는 등 해외에서도 수소 관련 사업 기회를 적극 모색한다. 이에 더해 현대차는 해당 국가 및 인근 지역의 수소전기차 수요 발굴도 추진키로 했다.

현대차그룹과 포스코그룹은 그동안 수소전기차 넥쏘에 포스코그룹이 개발한 무코팅 금속분리판 소재를 적용하는 등 협력을 이어 왔으며, 수소사회 실현을 위해 노력해 왔다.

현대차그룹은 수소전기차 '넥쏘'에 이어 수소전기트럭 '엑시언트', 수소전기버스 '일렉시티' 등을 출시했다. 오는 2030년까지 수소전기차 50만대, 수소연료전지 시스템 70만기 생산이 목표다.

포스코그룹은 지난해 말 '수소경제를 견인하는 그린수소 선도기업' 비전을 제시, 2050년까지 수소 생산 500만톤 체제 구축과 수소 사업에서 매출 30조원을 달성해 탈탄소시대를 선도하겠다고 밝혔다.

정 회장은 “탄소 중립 달성을 위한 수소경제로의 패러다임 전환은 전 산업 분야와 모든 기업이 당면한 과제이자 지속 가능한 미래 구현을 위한 필수 요소”라고 강조했다.


박태준기자 gaius@etnews.com


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