한충전 24%·차지비 약 15% 지분 보유
유력 충전사업자 두곳 대주주 등극
전략투자로 에너지 전반 신사업 모색
KT가 국가 전기차 충전서비스 사업자인 한국충전서비스에 이어 차지비에 지분투자를 단행했다. 차지비는 지난 10월 KT가 정부 보조금 사업을 통해 확보한 5800개 충전기 운영권을 인수한 업체다. 이로써 KT는 환경부가 지정한 유력 충전사업자 두 곳의 대주주가 됐다. 앞으로 KT는 전기차 충전서비스 분야 직접 사업 참여보다는 협력 사업에 무게를 둘 것으로 전망된다.
30일 충전 업계에 따르면 KT가 최근 차지비에 16억8000만원 규모 지분투자를 단행했다. 투자 지분율은 약 15% 수준으로 알려졌다. 이번에 KT가 차지비에 투자한 자금은 지난 10월 차지비가 KT로부터 충전인프라 운영권을 넘겨받을 때 지불했던 15억~20억원과 비슷한 규모다.
결국 KT는 정부 보조금 사업을 통해 확보한 충전시설 운영권을 차지비에 매각하는 대신 그 만큼의 자금을 차지비에 투자한 것으로 풀이된다.
특히 이번 투자 유치로 차지비는 KT와의 충전서비스 통합을 통해 약 5만 명의 회원 확보와 전국에 약 1만기의 완·급속충전기를 서비스하는 국내 최대 사업자 대열에 올랐다. 차지비 충전브랜드 '차징메이트'와 KT 충전서비스는 새해 1월부터 통합·운영되며, 이용자는 1㎾h당 충전요금 기존 255원에서 26원 저렴한 229원에 충전시설을 이용할 수 있다.
앞서 KT는 2015년 한충전 설립 당시 현대차와 한국전력 등과 함께 지분투자를 했다. 한충전의 KT 지분은 24%다. KT가 투입한 자금은 24억원이다.
KT는 국가 유력 충전사업자 두 곳의 대주주 지분을 갖게 됐다. 한충전과 차지비는 2015년부터 국가 충전사업자 역할을 수행하며 전국에 완·급속 충전시설을 보유 혹은 운영·관리 중인 국내 대표 충전서비스 업체다.
업계는 KT가 충전사업자보다는 충전 분야 간접 사업자로 역할을 할 것으로 보고 있다.
차지비 관계자는 “이번 KT의 지분투자는 재무적 투자가 아닌 전략적 투자로, 충전서비스 사업 질을 함께 높여갈 것”이라며 “앞으로 KT와 충전서비스 기반으로 한 에너지 분야 전반의 신사업을 모색하게 될 것”이라고 말했다.
KT는 지난 10월 국가 충전사업자 자격으로 전국에 운영 중인 전기차용 공용충전기 6600기 중 KT 건물에 구축한 약 800기를 제외한 5800기를 차지비에 매각한 바 있다.
KT 관계자는 “차지비에 지분을 투자한 것은 사실이며, 구체적인 사항은 1월 중에 공개할 것”이라고 말했다.
차지비는 지난해 포스코ICT 전기차 충전사업부가 분사한 회사로 국내 충전사업자 중 가장 많은 완성차 업체를 충전 분야 파트너사로 두고 있다.
박태준기자 gaius@etnews.com
