자율주행차 데이터 표준화를 위해 정부와 지방자치단체, 기업, 기관이 뭉쳤다.
산업통상자원부는 18일 서울 서초구 엘타워에서 '자율주행차 데이터 표준 K-동맹'을 위한 양해각서(MOU)를 교환했다고 밝혔다.
국가기술표준원과 자율주행 실증단지를 운영하는 서울시, 경기도, 대구시, 세종시 등 4개 지자체, 자율주행차를 개발하는 현대자동차, 표준개발협력기관 한국표준협회가 참여했다.
자율주행차 데이터 표준화는 미래차 확산전략 목표 중 하나인 2024년 자율주행 레벨4 일부 상용화 달성의 선결 과제다. 차량과 도로, 교통신호 등 인프라에서 수집·활용되는 정보 데이터를 차량과 차량, 차량과 인프라 간 교환하기 위해서는 형식 등 표준화가 필요하다.
현재 지자체들은 자율주행차 실증사업에서 미국단체표준을 참고해 수집한 데이터를 기반으로 추돌방지, 사고알림, 정체정보알림 등 다양한 서비스를 개발하고 있다. 하지만 해당 단체표준은 근거리통신 지능형 교통 체계(ITS)용이기 때문에 한계가 있다.
이번 협력에 따라 국표원과 표준협회는 '자율주행차데이터표준화위원회'를 운영하며 데이터 표준개발과 표준제정, 보급확산을 지원한다. 지자체는 실증단지에서 수집한 자율주행 데이터를 표준화 작업에 제공하는 한편 개발된 국가표준을 적용·검증해 데이터 신뢰성을 확보할 계획이다. 현대차는 표준화가 필요한 데이터 분야를 제시하고, 지자체 실증단지 데이터를 자율주행차개발에 활용할 예정이다.
국표원은 오는 2021년 상반기까지 데이터 분류와 정의, 데이터 표현형식 등 국가표준을 마련해 데이터 호환성을 확보할 방침이다. 향후 미국, 유럽 등과의 국제표준 선점 경쟁에도 적극 나설 계획이다.
박진규 산업부 차관은 “기업과 지자체,정부가 연대와 협력으로 자율주행차 데이터 표준 K-동맹을 결성함으로써 시장을 선도하는데 꼭 필요한 골든타임을 확보했다”면서 “국가표준 데이터로 실증단지 간 데이터 서비스의 상호 호환성을 확보하는 한편 전장부품, 보험상품 등 다양한 신사업이 탄생할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.
윤희석기자 pioneer@etnews.com
