서울시, 개인 통행 특성 맞춘 '교통정보 앱' 내놓는다

마이데이터 사업 실증 시작
AI가 데이터 분석...선호 경로 찾아
코로나 확진자 동선 우회 안내도
2022년까지 단계적 서비스 계획

서울시가 인공지능(AI) 기반으로 개인 통행특성을 분석해 맞춤형 서비스를 추천하는 '마이데이터' 서비스 개발과 실증을 시작한다. 올 연말 '마이데이터 앱'(가칭)을 출시해 시민 서비스를 본격화한다.

개인정보 제공에 동의하면 신용카드를 이용한 대중교통 탑승, 자전거나 킥보드 등 공유 교통수단 이용 같이 여러 기관과 기업에 흩어져 있는 자신의 통행·이동 궤적 데이터를 통해 AI가 실시간 맞춤경로를 찾아낸다. 실시간으로 예측되는 교통, 통행, 날씨 등 정보도 반영된다. 이동시간과 비용을 대폭 줄일 수 있을 것으로 기대된다.

예를 들어 빨리 가는 것보다 한적한 걸 선호하는 이용자에게는 혼잡도가 덜 한 경로를, 버스보다 지하철을 선호하는 이용자에게는 지하철 중심 경로를, 걷기를 선호하는 이용자에게는 걷기 편한 경로를 각각 안내하는 방식이다.

돌발집회 등 혼잡위험지역 안내서비스, 대중교통 혼잡도 등도 안내해 이용시간 및 이용수단 변경을 통한 수요 분산을 유도할 예정이다.

민간기업 서비스와 결합해 쿠폰, 할인, 포인트 등 다양한 혜택도 제공돼 이용편의는 물론 시간과 비용을 대폭 줄인다.

감염병과 공존이 불가피한 시대에 더 안심하고 대중교통을 이용할 수 있도록 코로나19 확진자 이동동선 데이터와 비교와 분석을 통해 내 이동 경로와 겹칠 경우 사후 안내를 통해 신속하게 확인 할 수 있다.

교통약자를 위한 서비스도 강화한다. 저상버스를 타야하는 휠체어 이용자가 혼잡버스, 혼잡시간을 피해 자신이 원하는 정류소에서 탑승예약을 할 수 있는 예약 서비스도 제공한다. 이 밖에도 서울시가 그동안 축적해온 버스 노선별 운행데이터에 AI기술을 적용, 10분 단위 통행시간(노선별·정류장별)과, 버스 내부 혼잡도 등 정보도 제공한다.

이번 프로젝트는 서울시가 과학기술정보통신부가 주관한 2020년 마이데이터(MyData) 실증서비스 지원사업 일환이다.

서울시 컨소시엄엔 서울시와 한국교통연구원, BC카드, KST모빌리티, 코리아크레딧뷰로, 네이앤컴퍼니, 유아이네트웍스가 참여한다.

서울시와 유아이네트웍스는 플랫폼 구축과 운영 역할을 수행하며, BC카드, KST모빌리티, 네이앤컴퍼니는 데이터제공기관, 한국교통연구원, 코리아크레딧뷰로는 데이터 활용기관으로 참여한다.

서울시는 2022년까지 단계적으로 서비스를 완성한다는 계획이다. 우선 올해는 마이데이터 전용 앱을 출시하고 코로나19 확진자 중복경로 등 '안심이용' 서비스부터 시작한다.

2021년에는 공유킥보드, 주차장, 대리운전 등 다양한 민간서비스와 결합하고 쿠폰·할인 등 혜택도 도입한다. 2022년에는 대형 플랫폼 사업자에 종속되지 않고 누구나 데이터를 이용하고 사업화할 수 있는 서비스 개발환경을 조성한다.

민간기업에서 보유하고 있는 기술과 마이데이터 정보 결합을 통해 '코로나 진단검사 지원 택시 이동 서비스', '대중교통 리워드' 등 다양한 서비스를 도입할 예정이다.

KST 모빌리티에서는 마이데이터 가입자들을 위해 방호벽, 공기청정기 등 상시방역 체계를 갖춘 전용 안심택시를 운영해 코로나 진단 검사소까지 안전하게 이동 할 수 있는 “코로나 진단검사 지원 택시 이동 서비스”를 제공 할 예정이다.

대중교통 이용 실적을 반영한 신용등급을 향상 시키는 서비스, 데이터 판매 수익 환원 서비스 등 다양한 응용 서비스를 계획하고 있다.

황보연 서울시 도시교통실장은 “마이데이터 실증사업을 통해 스타트업, 소기업 등이 대형 플랫폼 사업자에게 종속되지 않고 시민에게 더 많은 편리한 서비스를 제공 할 수 있을 것으로 기대한다”면서 “뉴노멀 시대에 맞는 친환경 스마트모빌리티 구축을 위해 노력해 나가겠다”고 밝혔다.

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코로나19 예방을 위해 버스·택시 승차 시 마스크 착용 의무화 행정명령이 시행된 26일 서울 세종로 사거리 인근 버스정류장에서 마스크를 착용한 시민들이 버스를 이용하고 있다.이동근기자 foto@etnews.com

김시소기자 siso@etnews.com

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