경북의 한 전자업체는 회사 내에서 확진자가 발생해 다른 근로자들까지 격리, 생산성 감소가 우려된다며 특별연장근로 확대를 요청했다.
경기도의 반도체 장비업체는 주문생산 방식 특성상 설계·사양 파악을 위해 현지 출장이 필수다. 1년에 300일 이상 직원들이 중국에 상주해왔는데, 코로나19 여파로 출장을 제대로 가지 못해 매출이 15% 이상 줄고 자금이 안 돌아 국내 40여개 협력사까지 어렵다고 밝혔다.
8일 대한상공회의소 코로나19 대책반에 따르면 기업들은 이 같은 어려움을 호소하고 있다. 6일 기준 총 357건의 애로사항을 접수했다.
대한상의는 “코로나19 사태가 수출을 넘어 소상공인과 기업 존립 기반까지 심각하게 위협하고 있는 것으로 보인다”고 설명했다.
대한상의가 취합한 사례를 보면 기업들은 매출 감소, 부품·원자재 수급 문제, 방역용품 부족 등 전방위로 타격을 보고 있다.
서울항공협회에 따르면 국내 8개 항공사는 중국여객 급감으로 중국노선 여객수를 77% 줄였다. 그 여파로 중국노선 71%가 축소됐고, 올해 2∼6월 국제선 매출타격이 3조7000억원에 이를 전망이라고 협회는 밝혔다.
기업들은 자금 지원(35.1%), 방역용품 지원(18.8%), 세제·세정 지원(13.4%), 고용유지 지원(10.9%), 규제완화(6.4%) 등을 정부에 건의했다.
상의에 따르면 기업들은 근무 가능 인력을 모두 가동할 수 있도록 특별연장근로 인가 방식을 건별 인가에서 선제적 도입 방식으로 바꾸거나 특별연장근로 인가를 확대해달라고 요청했다.
울산 석유·화학 업계에서는 코로나19 검역 강화로 사업장에 외근과 출장, 외부인 출입 등이 제한돼 있어 2주에 1회 주기인 대기오염물질 측정에 어려움이 있다며 한시적 측정 의무 유예 요청이 나왔다.
신관호 고려대 교수(대한상의 자문위원)는 “기업들은 총체적 위기에 빠져 한시가 급한데 절차와 기준이 복잡하면 체감효과가 제한적”이라며 “자금지원, 세제 감면, 각종 조사와 부담금 납부 이연 등 모든 기업에 공통적으로 해당하는 조치는 한 번에 묶어서 시행할 필요가 있다”고 지적했다.
김용주기자 kyj@etnews.com
