전자신문과 금융AI전문기업 씽크풀의 증시분석 전문기자 로봇 ET가 쓴 기사입니다
현대차증권에서 29일 현대미포조선(010620)에 대해 "0.7배 아래에선 무조건 매수 추천 "라며 투자의견을 'BUY'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 58,000원을 내놓았다.
현대차증권 배세진 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY'의견은 현대차증권의 직전 매매의견에서 큰 변화없이 그대로 유지되는 것이고 올해 초반의 시장컨센서스에 비추어 본다면 '트레이딩매수'의견에서 'BUY로' 상향조정된 것이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 분석되고 있다.
목표주가의 추이를 살펴보면 과거 목표가가 하향조정된 후에 지금까지 두차례 같은 수준을 지속하면서 뚜렷한 변화요인을 모색하지 못하는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 30.3%의 추가상승여력이 있다는 해석이 제시되고 있다.
◆ Report briefing
현대차증권에서 현대미포조선(010620)에 대해 "현재 업황 고려 시, 동사의 밸류에이션 바닥은 0.7배 수준으로 판단. 현재 업황이 부진한 것은 맞으나 2016년과 비교하면 최악은 아니기 때문. 올해 LPG선 시황은 바닥으로 판단, LPG선 발주 회복은 주가 반등 트리거가 될 것"라고 분석했다.
또한 현대차증권에서 "2019년 10월 누적 수주금액은 16.7억달러(-11%, YoY), 올해 수주 목표금액 35억달러의 49%를 달성해 올해 수주목표 달성하기 힘들 것으로 판단 "라고 밝혔다.
한편 "투자의견 BUY와 목표주가 58,000원으로 유지. . 최근 주가 상승은 당연한 결과라는 판단, 동사 주가가 P/B 0.67배까지 하락했기 때문. 중형선박 수주수익성 개선 및 LPG선 발주 회복은 주가 상승 트리거가 될 것"라고 전망했다.
◆ Report statistics
현대차증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2018년11월 57,653원이 저점으로 제시된 이후 2019년5월 66,000원을 최고점으로 목표가가 제시되었고 최근에는 58,000원으로 다소 하향조정되고 있다.
오늘 현대차증권에서 발표된 'BUY'의견 및 목표주가 58,000원은 전체 컨센서스 대비해서 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 파악되며 목표가평균 대비 6.5%정도 미달하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 SK증권은 투자의견 'BUY(유지)'에 목표주가 80,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 대신증권은 투자의견 'BUY(유지)'에 목표주가 54,000원을 제시한 바 있다.
[현대차증권 투자의견 추이]
- 2019.11.29 목표가 58,000 투자의견 BUY
- 2019.10.29 목표가 58,000 투자의견 BUY
- 2019.07.26 목표가 58,000 투자의견 BUY
- 2019.05.03 목표가 66,000 투자의견 BUY
- 2018.11.01 목표가 57,653 투자의견 BUY
[전체 증권사 최근 리포트]
- 2019.11.29 목표가 58,000 투자의견 BUY 현대차증권
- 2019.10.29 목표가 65,000 투자의견 BUY(유지) 하이투자증권
- 2019.10.28 목표가 55,000 투자의견 BUY KB증권
- 2019.10.29 목표가 60,000 투자의견 BUY(유지) NH투자증권
증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com
