최종구 금융위원회 위원장이 “최근 조선 수주 호황이 액화천연가스(LNG)선 특수에 따른 일시적 상황인지 재점검해야 한다”고 18일 말했다.
이날 금융위원회는 최 위원장 주재로 정부서울청사에서 조선업 업황 점검회의를 개최했다.
최 위원장은 “최근 전 세계적으로 발주량이 조금씩 회복되면서 국내 조선사 수주 비중도 일정 부분 증가하고 있는 상황”이라며 “다만 2016년 수주 절벽에 따른 건조량 부족 영향은 부품·기자재 업체들로 이어지면서 이들 업체가 경영상 큰 어려움을 겪고 있다”고 말했다.
실제로 지난 9월까지 전세계 조선업 발주량은 1114만 CGT(표준화물선 환산톤수)로 전년 동기 대비 12.9% 확대됐다. 같은 기간 한국 수주 점유율은 45.0%로 지난해 9월(29.8%)과 비교해 15.2%포인트(P) 올라갔다.
그는 “선가 회복 지연, 무역분쟁으로 인한 교역감소, 강재가 인상 등 리스크 요인도 상존해 있다”며 “높은 품질과 기술 경쟁력을 바탕으로 수주 노력을 지속하고 조선 산업 자구노력을 추진해 적정 수준 효율화된 생태계를 구축해야한다”고 밝혔다.
금융회사에게는 조선업 생태계 지원을 위한 정책금융 재립을 위해 실물 경제의 방향타 역할을 할 것을 주문했다.
이날 회의에서 양종서 수출입은행 해외경제연구소 박사가 '글로벌 및 국내 조선업황 점검'을 주제로 발표했다. 그는 “올해 한국 조선업 수주량은 1100만 CGT, 수주액은 254억 달러를 달성해 지난해보다 각각 50%, 48% 늘어날 것”이라며 “내년 수주량은 LNG선 감소 등으로 올해보다 5%가량 감소할 것으로 보이나 해양 수주 증가로 수주액은 4% 늘어날 것”이라고 진단했다.
함지현기자 goham@etnews.com
