[ET투자뉴스]대한항공_관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편

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관련종목들 중에서 변동폭이 커도 수익률은 낮은 편

28일 오전 11시55분 현재 전일대비 2.36% 하락하면서 33,100원을 기록하고 있는 대한항공은 지난 1개월간 14.14% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.7%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 대한항공의 월간 변동성은 작았지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률도 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 대한항공의 위험을 고려한 수익률은 -8.3을 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 나타냈다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률 -1.8보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 대한항공이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.
  표준편차 수익율 위험대비 수익율
현대상선 2.9% %
팬오션 2.3% -1.2% -0.4
현대글로비스 2.1% 6.6% 3.1
대한항공 1.7% -14.1% -8.3
CJ대한통운 1.7% -1.5% -0.8
코스피 1.0% -4.9% -4.9
운수창고업 0.9% -1.7% -1.8

관련종목들도 하락 우위, 운수창고업업종 -0.38%
이 시각 현재 관련종목들 중에서는 하락종목 수가 더 많은 가운데 운수창고업업종은 0.38% 하락하고 있다.
팬오션
6,040원
▼10(-0.17%)
현대상선
4,270원
▼30(-0.70%)
현대글로비스
144,500원
▲1500(+1.05%)
CJ대한통운
134,000원
▼1000(-0.74%)

증권사 목표주가 46,600원, 현재주가 대비 40% 추가 상승여력
최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 대한항공의 평균 목표주가는 46,600원이다. 현재 주가는 33,100원으로 13,500원(40%)까지 추가상승 여력이 존재한다.

증권사별로 보면 KB증권의 강성진, 정혜정 에널리스트가 " 원화 가치 절상과 업황 호조의 결과, 동사의 4Q17 영업이익이 전년동기대비 개선된 것은 원화 가치 절상에 따른 비용 절감, 업황 호조에 따른 yield 상승 및 수송량 증가가 원인이다. 원화 강세 등에 따라 339억원의 고정비 절감효과가 발생한 것으로 보이며, 여객 및 화물 수송이 늘어 647억원의 영업이익 증가효과가 나타났다…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 46,000원을 제시했고, 케이프투자증권의 신민석 에널리스트가 " 호텔과 항공우주만 빼면 너무 좋다, …" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 47,000원을 제시했다.

2월8일에 대한항공 4/4분기(2017년10월~12월)실적 발표됨
<발표치> 매출액 영업이익 당기순이익
4/4분기 3조1071.0억 2,200.0억 3,814.0억
직전분기 대비 3.3% 감소 38.1% 감소 518.9% 증가
전년동기 대비 6.1% 증가 23.4% 증가 흑자전환

[재무분석 특징]
영업이익률 현재 7.54%로 업종평균 상회. PBR은 1.06임.
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 대한항공이 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 높지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 낮은 상태를 보여주고 있다.
대한항공 현대상선 현대글로비스 CJ대한통운 팬오션
ROE -7.3 0.0 12.4 1.9 2.5
PER - - 11.5 59.1 51.2
PBR 1.1 - 1.4 1.1 1.3
기준년월 2017년9월 2017년9월 2017년9월 2017년9월 2017년9월

기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적)
기관이 3일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 4일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 1,101,671주를 순매수한 반면, 기관은 순매수에서 순매도로 반전되면서 661,704주를 순매도했고, 개인들도 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 439,967주를 순매도한 것으로 집계됐다.

투자주체별 누적순매수
주가등락폭이 작아
최근 한달간 대한항공의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.58%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다.

거래비중 기관 34.04%, 외국인 17.42%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 48.53%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 34.04%를 보였으며 외국인은 17.42%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 49.1%로 가장 높았고, 기관이 30.06%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 20.82%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 수렴하는 추세 변곡점에 도달하고 있다.

현재주가 근처인 32,900원대에 주요매물대가 존재.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 32,900원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 32,900원대는 전체 거래의 17.5%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 30,300원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 32,900원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 32,900원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.


[포인트검색]
2월8일 :(주)대한항공 현금ㆍ현물 배당 결정
2월8일 :(주)대한항공 영업(잠정)실적(공정공시)
2월8일 :(주)대한항공 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변경
2월5일 :(주)대한항공 타인에대한채무보증결정


증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com


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