현대모비스(대표 임영득)는 전장부품 연구개발 프로세스(MEDP)가 기능 안전성 국제 표준인 ISO 26262 인증을 획득했다고 13일 밝혔다. 이에 따라 품질에 대한 신뢰가 높아지게 돼 해외 수주에 유리해질 전망이다.
이 프로세스는 전장부품 개발과 관련해 현대모비스가 독자적으로 구축하고 있는 연구개발 체계이자 업무표준이다. 자동차 전자장치 기능안전성과 관련한 국제 3대 표준인 오토모티브스파이스(A-SPICE)와 역량 성숙도 모델(CMMI), ISO 26262 등이 요구하는 기준을 모두 충족시킬 만큼 높은 수준으로 관리되고 있다. MEDP는 이번에 독일 시험인증기관인 티유브이슈드(T〃V S〃D)로부터 ISO 26262 인증을 받게 됨에 따라 높은 품질 신뢰성을 공식적으로 재확인하게 된 것이다.
현대모비스는 국내 업계 최초로 2012년 주행보조장치인 스마트크루즈컨트롤(SCC), 차선유지보조장치(LKAS) 소프트웨어(SW)에 대해 ISO 26262를 인증 받았다. 2013년에는 주차보조장치(SPAS) SW와 에어백 제어장치(ACU) 시스템, 2014년 전자제동장치(ESC) 시스템, 그리고 2015년 전자조향장치(EPS) 시스템에 대해 ISO 26262 인증을 취득하는 등 인증 받는 품목과 종류를 꾸준히 늘려왔다.
이번에는 모든 제품에 적용되는 개발 프로세스 자체에 대해 ISO 26262 인증을 받았다. MEDP에 적용되는 대상은 제동〃조향〃현가장치, SPAS〃LKAS〃AEB 등의 메카트로닉스, 오디오〃AVN 등 인포테인먼트, 그리고 친환경 핵심부품에 이르는 현대모비스가 개발하고 있는 모든 전장부품이 해당된다.
현대모비스가 연구개발 체계 자체를 새롭게 구축해 이에 대해 인증까지 획득한 것은 정밀한 제어기술과 높은 신뢰성을 요구하는 전장부품에 대한 체계적인 개발 프로세스를 확보해 안전성을 확실하게 담보하기 위한 차원이다. 프로세스 인증을 받았다는 것은 체계적인 연구개발 활동을 수행하고 있기 때문에 그 회사의 설계 품질을 신뢰할 수 있다는 것이다.
현대모비스는 MEDP를 성실히 준수하기만 해도 △위험에 대한 체계적 추적 및 관리, △결함의 조기 발견 및 수정, △다양한 기법에 대한 투자와 비용절감, △변화에 대응한 유연한 프로그램 구축 등이 가능해져 앞으로 전장부품에 대한 연구개발 효율성과 설계 품질을 향상시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다.
현대모비스는 이번 인증으로 글로벌 완성차 업체를 대상으로 한 수주활동도 더욱 탄력을 받게 됐다. 글로벌 완성차 업체들은 제품 자체에 대한 높은 기준은 물론 프로세스에 대한 확실한 기준을 갖춘 부품사를 선호하기 때문이다. 실제 최근 차량에 적용되는 전장부품의 설계가 복잡해지고, 전장부품간의 시스템적인 연계가 중요해지면서 개별 제품들에 대한 인증에 더해 프로세스 고도화가 중요한 이슈로 대두되고 있다.
박찬웅 현대모비스 전장부품개발센터장(전무)는 “글로벌 최고 수준의 기능 안전성 표준 규격을 만족하도록 개발 프로세스 자체 인증을 강화해 안전을 최우선으로 하는 연구소 조직문화를 더욱 공고히 할 것”이라며 “자율주행, 커넥티드와 같은 미래자동차 전장품의 신뢰성을 바탕으로 사용자 안전은 물론 지속성장 가능한 글로벌 부품업체로서의 경쟁력을 높여나갈 것”이라고 밝혔다.
류종은 자동차/항공 전문기자 rje312@etnews.com