자동차·IT 산업이 미래 모빌리티 시대 주도권을 두고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 커넥티드·자율주행·카셰어링·친환경을 키워드로 기업들은 재빠르게 전략을 재편하면서 미래 대응에 나섰다. 자동차 시장의 패러다임이 완전히 바뀌는 대변혁의 시기임과 동시에 새로운 기회를 찾을 수 있는 시기다.
이러한 시기에, 자동차·IT기업 모두의 모빌리티 전략을 아우를 수 있는 행사가 열린다.
전자신문사는 오는 7일과 8일 이틀에 걸쳐 서울 세텍(SETEC) 제 1전시장에서 `2016 국제 미래 자동차 포럼(www.smartcarforum.co.kr)`을 개최한다. 전자신문사가 주최하고 미래창조과학부·국토교통부·자동차부품연구원이 후원한다.
이 행사에는 자동차 기업 임원들이 나와 자동차 산업의 현실을 짚고 각사의 전략을 소개한다.
7일 현대자동차 커넥티비티실/빅데이터실의 이준석 실장이 `미래 이동성의 진화-초연결 지능형 자동차`에 대해 강연한다. 한국자동차산업협회 김용근 회장은 한국 자동차산업의 현황을 점검하고 미래 모빌리티 사회를 선도하기 위한 발전과제를 제시한다. 8일에는 메르세데스-벤츠코리아의 올리버 브리츠 제품 전략·기획 상무가 `미래 자동차 산업의 빅 드렌드-자율주행자동차`을 주제로 발표한다.
모빌리티 시대를 향한 IT기업의 전략도 파악할 수 있다. SK텔레콤 종합기술원의 최진성 CTO는 `SK텔레콤의 5G 커넥티드 자율주행 R&D 추진 전략`을 발표한다. GSMA의 쉐인 루니 전무(executive director)는 커넥티드카의 보안 문제를 다룬다. SAP코리아 김종광 파트장은 4차산업혁명을 준비하는 관점에서 자동차 시장을 재조명한다. IT 시장을 이끌어온 퀄컴·인텔·NXP도 자동차용 반도체를 소개한다.
자율주행 시대에 발맞춘 정부 정책을 들을 수 있는 자리가 마련됐다. 7일 김채규 국토교통부 자동차관리관이 자율주행 시대를 준비하는 국토부 정책을 소개한다. 국토부는 교통안전 향상 및 신성장동력 창출이라는 비전 하에 2020년 부분자율주행차 상용화를 목표로 4가지 틀에서 정책 수립했다.
이와 함께, 미래 자동차를 선도하는 국내 부품 기술이 소개된다. 자동차부품연구원의 이재관 본부장은 `자율주행차, 우리나라의 산업적 대응방안`을 전한다. 강형진 만도 상무는 만도의 ADAS (자율주행) 개발 현황과 향후 시장 전망을 발표한다. LG이노텍의 김영로 부장도 자사의 자율주행 자동차용 인식기술을 보여준다.
최근 자동차 시장에서 스포트라이트를 받고 있는 하만인터내셔널의 발표도 준비됐다. 로저 오드만 마케팅 이사가 OTA(Over the air) 기술에 대해 소개한다. 자율주행에서 필수 기술 중 하나인 정밀지도에 대해서는 톰톰의 얀-마튼 드 브라이드 부사장이 강연한다.
문보경 자동차 전문기자 okmun@etnews.com
