수도권과 지방 5개 광역시를 중심으로 광역 교통 문제를 효과적으로 해소하기 위한 광역 교통망이 확충되고 체계가 개선된다.
국토교통부는 15일 `제3차 대도시권 광역교통시행계획(안)`에 대한 관계 기관·지자체·전문가의 다양한 의견을 수렴하기 위해 서울·경기연구원 컨소시엄 주최로 공청회를 개최한다.
3차 시행계획은 2차 계획 기간(2012년~2016년)이 종료됨에 따라 광역 교통 문제를 해소하기 위해 마련된다.
20년 단위 장기 계획인 `광역교통기본계획`이 국가기간 교통망 계획 등 관련 계획과 수립 시기를 맞추기 위해 2020년까지로 변경됐고 5년 단위인 시행계획도 3차에서는 총 4년(2017년~2020년)을 대비해 수립한다.
서울·경기 연구원 등 지자체 연구원은 그동안 `2차 광역교통시행계획` 및 광역 교통 현황과 문제점을 분석해 공통 비전을 설정하고 지역 특성과 통행 패턴을 고려해 5개 대도시 권역별 목표 및 추진 전략을 마련했다.
대중교통 활성화를 위하여 △광역교통시설(광역도로, 광역철도, 환승시설, BRT 등) 확충계획 △광역교통 운영체계 개선방안 △투자계획 및 재원조달 방안 등을 제시할 예정이다.
공청회에서는 서울·경기 연구원의 설명을 시작으로 중앙대 이용재 교수 주재로 교통 전문가와 지자체 연구기관, 관계 기관 및 지자체 등에서 100여 명이 참석해 대도시권 교통 혼잡 해소를 위한 교통 시설 확충 방안에 대해 논의한다.
국토부는 시행계획(안)과 관련해 관계 기관 의견을 폭넓게 수렴하고 관계 기관 협의를 거쳐 `제3차 대도시권 광역교통시행계획(2017~2020)`을 마련하면 광역교통정책실무위원회 심의를 통해 올해 안에 계획을 확정·고시할 예정이다.
주문정 산업경제(세종) 전문기자 mjjoo@etnews.com
