한국전력공사가 전국 아파트 등 공동주택을 대상으로 실시한 전기자동차 충전인프라 구축사업 신청에 366개 단지가 몰렸다. 그동안 정부·지방자치단체 주도로 깐 충전기와 달리 전량 실제 수요자 의지가 반영됐다. 한전은 다음 달 2차 신청을 받을 예정이다.
24일 한전에 따르면 지난주 선착순 마감한 전국 공동주택 대상 `공동주택 고정형 충전인프라 구축 공모사업` 신청 단지가 366곳으로 집계됐다. 지난 10일 접수를 받기 시작한지 불과 11일 만이다.
366곳 가운데 경기권이 26%로 가장 많았다. 그 뒤를 서울(20%)과 제주(14%)가 이었다. 다음으로는 대구·경북, 대전·충남, 광주·전남 순으로 나타났지만 대체로 전국에 골고루 분포됐다. 전기차 시장이 제주·서울 중심에서 전국으로 확대되는 양상이다.
단지 유형별로는 1000가구 미만 아파트 단지가 80% 이상으로 가장 많았다. 1500가구 이상 단지는 10%, 100가구 미만 연립주택·빌라는 8%로 집계됐다.
충전기 선호도는 급속충전기(50㎾h급)가 382기를 신청했다. 완속충전기(7㎾h급)는 806기로 집계됐다. 공동주택당 최소 1기씩 급속충전기를 신청한 셈이다.
한전은 25일부터 충전기 설치를 위한 주민동의서 등 서류 심사와 설치 현장의 수전 용량, 안전 검사 등을 거쳐 이달부터 구축에 들어갈 방침이다. 또 11월 초부터 2차 공모를 실시하고, 전체 예산(950억원) 소진 시까지 사업을 이어 갈 예정이다. 이번 공모로 약 250억원의 예산이 투입될 예정이어서 이르면 2차 공모에서 전체 예산 소진도 가능하다는 전망이다.
예상 밖의 신청자가 몰린 만큼 충전기 구축을 원하는 공동주택은 신청을 서둘러야 할 것으로 보인다.
한전 관계자는 “당장 이달부터 현장 실사 등 구축 작업을 시작할 계획”이라면서 “충전기 설치에 필요한 자재 청구가 이번 주에 진행된다”고 밝혔다.
전기차 업계 관계자는 “정부나 지자체 공용 충전기 설치 사업은 부지 선정 등 절차상 어려움 때문에 지연되는 일이 많았고, (충전기를) 설치했더라도 접근성이 떨어진 곳도 적지 않았다”면서 “반면에 한전 사업은 원하는 이용자나 잠재 고객이 먼저 인프라를 요청하기 때문에 높은 이용률은 물론 이웃에 보이는 효과로 전기차 민간 보급 확대에도 기여할 것”이라고 말했다.
한전 공모 사업은 급속충전기 1000기, 완속충전기 4000기 등을 무상으로 지원한다. 충전요금은 누진제가 없는 일반 전기요금 수준에서 책정될 목적으로 외부 용역이 진행되고 있다.
전국 공동주택(아파트·연립주택·다세대주택)에서 신청서를 제출하면 이후 현장 심사를 거쳐 선착순으로 설치한다. 급속충전기는 1500가구 이상에 최대 2기까지 지원한다. 완속충전기는 500가구 미만 2기를 기준으로 500가구 1기씩 최대 6기까지 설치할 수 있다. 설치된 충전인프라 외부 개방 여부는 해당 공동주택 자율에 맡긴다.
박태준 전기차/배터리 전문기자 gaius@etnews.com
