[@테마]현대로템_거래비중 기관 18.01%, 외국인 23.41%

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증권사 목표주가 24,200원, 현재주가 대비 30% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대로템의 평균 목표주가는 24,200원이다. 현재 주가는 18,600원으로 5,600원(30%)까지 추가상승 여력이 존재한다.

증권사별로 보면 대신증권의 이지윤 에널리스트가 " 2016년 실적은 상고하저 예상, 동사는 달러강세로 상반기 철도부분 평균 7.0%의 높은 영업이익률을 시현하였지만 하반기에는 지속 가능하지 않다고 보고 있다. 2016년 실적은 상고하저를 예상한다…" (이)라며 투자의견 시장수익률(유지)에 목표주가: 23,000원을 제시했고, 현대증권의 정동익 에널리스트가 " 올해는 철도, 내년은 방산~~, 철도부문 수주 정상화가 올해 주가상승을 이끌었다면 내년에는 철도차량과 함께 방산부문의 수주 모멘텀이 부각될 것으로 전망된다. 동사 방산부문 수주는 작년과 올해 각각 0.3조원 수준에 그쳤으나 내년에는 K2전차 3차 양산사업(약 0.9조원)과 차륜형 전투차량 600대 양산사업(약 0.7조원) 중 1차분 수주 등에 힘입어 1.4조원 이상으로 급증할 전망이기 때문이다…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 26,000원을 제시했다.

7월29일에 현대로템 2/4분기(2016년4월~6월)실적 발표됨

<발표치>	매출액	영업이익	당기순이익
2/4분기	7,224.7억	389.7억	227.0억
직전분기 대비	0.2% 감소	26.4% 증가	1355.1% 증가
전년동기 대비	22.3% 감소	흑자전환	흑자전환

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 -3.58%로 업종평균 하회. PBR은 1.1임.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대로템은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있으며, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 적정한 수준를 보여주고 있다.

	현대로템	현대미포조선	대우조선해양	만도	삼성중공업
ROE	-17.0	6.7	0.0	10.7	-5.5
PER	-	10.8	-	15.3	-
PBR	1.1	0.7	-	1.6	0.5
기준년월	2016년6월	2016년6월	2016년6월	2016년6월	2016년6월

기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) 10월13일부터 전일까지 기관이 4거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 방향성있는 매매를 하면서 59,303주를 순매수했고, 개인들도 매기를 떨어뜨리면서도 292,907주를 순매수했다. 반면 그 동안 외국인은 매도 우위를 지속하면서 352,210주를 순매도했다.

투자주체별 누적순매수

상장주식수 대비 거래량은 0.3%로 적정수준 최근 한달간 현대로템의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.3%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.09%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 18.01%, 외국인 23.41% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 58.56%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 23.41%를 보였으며 기관은 18.01%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 57.71%로 가장 높았고, 기관이 21.29%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 20.99%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

주요 매물구간인 20,300원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 20,300원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 20,300원대는 전체 거래의 19%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 20,900원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 20,300원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 20,300원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[종목동향]

* 기타 판매ㆍ공급에 관한 계약을 호주 뉴사우스웨일즈 주 교통부 (TfNSW)와 8,894.3억원에 체결 (2016년8월18일)


증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com