“자동차에 ICT를 심었다”…아우디 A4·Q7 앞세워 하반기 반전 노린다

아우디코리아가 버츄얼 콕핏, 교통체증지원시스템(TJA), 자동주차시스템 등 미래 기술을 적용한 신차 Q7과 A4를 앞세워 올 하반기 판매성장을 꾀한다.

Photo Image
아우디 신형 A4 (제공=아우디코리아)

29일 아우디코리아에 따르면 올 들어 5월까지 판매량은 1만246대로, 지난해 같은 기간보다 17.4% 감소한 판매량을 기록했다. 특히 신차가 없었던 2월까지는 지난해 같은 기간보다 51.9% 줄어든 2884대를 판매하는데 그쳤다.

하지만 아우디코리아는 지난 3월 부분 자율주행 기술을 적용한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 신형 Q7을 출시한 이후 판매실적을 회복하고 있다. 실제 3월 판매량은 전년 동기 대비 10.6% 증가한 2552대를 기록했다. 신차가 없어서 984대 판매하는데 그쳤던 2월보다는 159% 이상 증가한 것이다.

Photo Image
아우디 대형 SUV `Q7` (제공=아우디코리아)

신형 Q7은 다양한 운전자 지원 시스템을 구비해 편의성을 더욱 높였다. `트래픽 잼 어시스트`는 도심의 차량 정체 상황에서 자동으로 가속과 제동, 조향을 하는 최첨단 시스템이다. 전방 레이더와 초음파 센서, 보조 카메라가 작동해 시속 65㎞ 이내에서 부분 자율주행이 가능하다.

Photo Image
뉴 아우디 Q7에 적용된 교통 체증 지원 시스템(TJA) (제공=아우디코리아)

신형 Q7은 12개의 초음파 센서를 통해 예상 가능한 모든 주차 시나리오를 자동으로 제공한다. 초음파 센서를 통해 주차 공간을 연속적으로 측정하고 현재 차량 위치를 계산한다. 이를 활용한 자동주차기능은 횡 방향 차량 폭 0.95m, 종 방향 차량 전당 약 1m 내에서 공간을 탐색한다. 횡 방향 주차공간은 시속 20㎞까지 탐색이 가능하며 종 방향 주차공간은 최대 시속 40㎞까지 탐색이 가능하다.

Photo Image
아우디 중형세단 `뉴 A4` (제공=아우디코리아)

아우디코리아는 지난 5월 8년 만에 풀체인지(완전변경)한 9세대 A4까지 선보이며 전년 동월 대비 12% 신장한 판매량(2336대)을 기록했다. 올뉴 A4는 차체를 키우면서도 무게는 줄였다. 강철과 알루미늄 복합 구조로 된 차체, 알루미늄으로 된 서스펜션 등을 적용해 차체 중량을 100㎏ 감량했다.

Photo Image
아우디 뉴 A4에 적용된 버추얼 콕핏 (제공=아우디코리아)

실내에는 버추얼 콕핏 기능이 탑재된 12.3인치 LCD 화면이 계기판을 대신한다. 버추얼 콕핏과 MMI 디스플레이는 애플 카플레이(Apple CarPlay) 및 안드로이드 오토(Android Auto) 인터페이스를 활용해 스마트폰과 연결, MMI 디스플레이를 통해 스마트폰 콘텐츠를 바로 이용할 수 있다.

Photo Image
아우디 뉴4에 적용된 프리 센스 시티 시스템 (제공=아우디코리아)

안전 사양으로는 승객뿐 아니라 다른 보행자, 차량을 보호하는 `아우디 프리 센스 시티` 보조시스템이 적용돼 전방 시야의 위험한 주행상황을 3단계에 걸쳐 경고한 뒤 추돌이 임박한 경우 브레이크 요동을 통해 긴급 경고한다.


류종은 자동차 전문기자 rje312@etnews.com


브랜드 뉴스룸