지난해 수도권 행정·공공기관 10곳 중 7곳이 저공해차 구매 의무를 지키지 않은 것으로 나타났다. 한쪽으론 전기차·하이브리드카 등 친환경차 보급에 열을 올리면서 실상 스스로 약속을 지키지 않은 셈이다. 전문가는 “이렇게 해서야 친환경차 활용 문화 확산이 제대로 되겠냐”며 혀를 찼다.19일 수도권대기환경청에 따르면 지난해 자동차를 새로 구매한 156개 수도권 행정·공공기관 중 저공해 자동차 의무구매 비율 30%를 지킨 기관은 53곳(34%)에 불과했다. 100개 넘는 기관이 의무기준을 지키지 않았다.이들 기관 저공해차 평균 구매율은 25.9%로 전년 대비 9.8%포인트 상승했으나 법정 기준인 30%에는 미치지 못했다.
자동차를 10대 이상 구매하면서도 전기차 등 저공해차를 단 한 대도 사지 않은 곳이 17개 기관에 달했다. 인천시청 53대, 경기 안산시청 37대, 중앙선거관리위원회 21대, 한국전기안전공사 23대, 서울시시설관리공단 22대, 경기의료원 17대, 한국가스기술공사가 14대를 구매하면서 저공해 자동차는 한 대도 구매하지 않았다.차량 수요가 많은 경찰청은 지난해 차량 649대를 새로 구입했지만 저공해차는 5대에 불과해 구매율이 0.8%에 그쳤다. 경기 화성시청과 시흥시청 등도 30대 이상 구입했지만 저공해차는 5%도 채 되지 않았다.
이에 비해 경기 성남시청은 신규 구매한 5대 전부를 저공해차로 구매해 실적이 가장 높았다. 이어 환경부가 8대 중 6대, 서울 구로구청이 6대 중 2대 순으로 구매 실적이 우수했다. 기술보증기금도 6대 중 4대를 저공해차로 구매했다.
수도권대기환경청은 저공해자동차 구매의무 제도에 따라 서울, 인천(옹진군 제외), 경기 28개 시에서 자동차를 10대 이상 보유한 행정·공공기관을 대상으로 매년 새로 구입하는 자동차 30% 이상을 저공해차로 구매하도록 권고했다.
수도권대기환경청 관계자는 “공공기관 저공해차 구매 비율이 여전히 지켜지지 않고 있다”며 “적극적 계도와 행정 안내를 통해 신규 차량 저공해차 비중이 높아지도록 노력을 기울이겠다”고 말했다.
<2013∼2015년 저공해자동차 구매의무 행정·공공기관 구매현황>
함봉균 에너지/환경 전문기자 hbkone@etnews.com
