구글 차량용 운용체계(OS) 안드로이드 오토가 전 세계 30개국으로 확대된다. 한국은 이번에도 제외됐다.
구글은 4일(현지시각) 공식 트위터를 통해 안드로이드 오토 지원 국가를 늘린다고 밝혔다. 아르헨티나·오스트리아·볼리비아·브라질·스위스·칠레 등 19개국이다. 기존 서비스 중인 미국과 영국, 독일 등 11개국을 포함하면 총 30개국에서 안드로이드 오토 서비스를 이용할 수 있다.
안드로이드 오토는 구글이 개발한 차량용 OS로 스마트폰을 자동차와 연동한다. 2014년 출시된 애플 `카플레이`에 대항하기 위해 지난해 선보였다.
OS를 차량에 설치하면 인터넷이나 동영상, 음악, 게임은 물론이고 음성 내비게이션, 전화 걸기도 가능하다. 안드로이드 스마트폰만 있으면 차 안에서도 인포테인먼트 기능을 즐길 수 있다.
하지만 한국에서는 당분간 쓸 수 없다. 국내 스마트폰 사용자 대다수가 안드로이드 스마트폰을 갖고 있지만 정작 차량용 OS는 이용하지 못하는 것이다.
기술적인 문제는 아니다.
현대기아차 수출용 차량에는 안드로이드 오토를 탑재할 수 있다. 지난해 안드로이드 오토를 처음 탑재한 차량도 현대 쏘나타였다.
걸림돌은 규제다.
정부에서 안보와 국방을 이유로 국내 지도 측량 데이터를 본사 시스템이 있는 해외로 반출 못하게 막고 있다. 국내 정부나 군사, 보안 시설 위치가 노출될 것을 우려하기 때문이다. 국내 이용자들이 구글 지도 서비스를 제대로 쓰기 어려운 이유다.
현재 국내 지도 해외 반출을 담당하는 기관은 국토정보지리원이다.
지리원 주도로 사안별로 국외반출협의체를 구성해 심의, 의결한다. 협의체는 지리원 외 7개 기관이 참여한다. 이 중 세 곳이 국방부와 외교부, 국가정보원 등 안보 관련 기관이다. 안보 입김이 셀 수밖에 없는 구조다. 이들 기관이 반출 불가 방침을 정하면 나머지 참여기관에서도 딱히 반대하기 힘들다.
구글은 최근 “전 세계적으로 10억명이 쓰는 구글지도 서비스를 한국에서도 제공할 수 있도록 지도 측량 데이터 반출을 허용해달라”고 요청했다. 지난해에는 구글로 인한 협의체까지 구성됐다.
우리나라 정부는 올해부터 전향적으로 검토한다는 입장을 밝혔다. 이를 위해 협의체에 참여하는 안보 기관을 설득하는 작업도 함께 추진키로 했다.
국토부 관계자는 “구글에 국가 주요 시설을 가리는 등 지도 수정안을 제안하기도 했다”며 “올해 협의가 진전될 것”으로 기대했다.
하지만 지도 원본 공개를 요구하는 구글 측 주장도 일부 무리가 있어 보인다.
이스라엘은 저해상도 지도를 제공하고, 독일도 일부 주요 시설을 흐리게 수정했다고 지리원 측은 설명했다.
유창선기자 yuda@etnews.com
