서울시가 올해 공공자전거 3000대를 보급한다. 지난해보다 50% 늘어난 규모다. 지난해 대여 방식을 스마트폰 앱 기반으로 바꿔 사용 편의성을 크게 높였다. 장치 비용을 줄이면서 운영·설치 효율도 개선해 사업이 탄력을 받을 전망이다.
17일 업계에 따르면 서울시는 상반기 중 공공자전거 ‘따릉이’ 대여 시스템 구축 사업자 모집 공고를 낸다. 올해 공공자전거 보급 규모는 3000대다. 지난해 10월 2000대를 보급한 데 이어 규모를 50% 확대했다. 내년에는 5000대를 보급해 총 1만대 공공자전거를 보급할 계획이다.
서울시는 지난해 10월 따릉이 운영을 시작하면서 대여 시스템을 전면 교체했다. 기존 공공자전거 시범 운영 당시 무인대여단말기(키오스크)를 사용하던 것에서 스마트폰 앱 기반으로 바꿨다. 대여소에 설치됐던 키오스크를 모두 걷어내고 자전거마다 스마트폰 앱과 연동되는 소형 단말기를 달았다.
시스템 교체로 사용 편의와 운영 효율을 모두 잡았다. PC와 스마트폰 앱에서 회원 가입, 이용권 구입, 자전거 대여 모두 가능하다. 앱 내에서 이용권을 결제하면 24시간 연중무휴 자전거를 대여할 수 있다. 키오스크 방식보다 절차를 간소화하고 사용자 친화적 UX를 구현했다.
설치 비용도 크게 줄였다. 키오스크 시스템에서는 440대 공공자전거를 보급하는 데 28억원이 들었다. 지난해 시스템 구축비는 28억원으로 같았지만 보급대수가 2000대로 대폭 늘었다. 대당 636만원이던 시스템 구축비를 140만원대로 줄였다.
대여소마다 설치하던 키오스크가 사라지면서 발생한 효과다. 서울시는 시스템 교체에 따른 비용 절감, 보급 확산 효과가 크다고 판단해 기존 대여소 키오스크를 모두 철거했다. 올해와 내년 보급 사업에서도 스마트폰 기반 시스템을 구축한다. 올해 예산으로 89억원을 확보했다.
지난해 연말에는 이용 약관을 개정해 사고 배상 체계를 개선했다. 기존에는 서비스 결함으로 사고·피해를 당했을 때 배상받으려면 이용자가 결함을 입증해야 했다. 개정 약관은 결함에 따른 사고 시 ‘영조물 손해배상 보험’ 약관에 따라, 기타 이용 중 사고 시 ‘공공자전거 보험’ 약관에 따라 배상받을 수 있도록 했다.
서울시 관계자는 “로드맵에 따라 공공자전거 보급을 확대할 계획이지만 구체적인 대수와 사업 공고 시기는 확정되지 않았다”며 “간소화된 시스템을 사용해야 보급 확대 효과가 크기 때문에 작년과 동일한 시스템으로 구축할 것”이라고 밝혔다.
김동욱기자 gphoto@etnews.com
송준영기자 songjy@etnews.com
