엔진오일 1만km 주행 후 교환해도 문제없다

소비자원 검사 결과…"1만㎞후 교환땐 연간 5천500억 절감"

자동차 주행거리가 5천km를 넘으면 엔진오일을 교환해야 한다고 생각하지만 1만km 이상 운전하고 바꿔도 아무런 문제가 없는 것으로 나타났다.

한국소비자원과 한국석유관리원은 7개 모델의 차량 14종을 각각 5천km, 1만km 주행한 뒤 엔진오일을 채취해 검사했더니 주행거리별로 엔진오일의 동점도, 점도지수, 유동점 등에서 큰 차이가 없었다고 17일 밝혔다.

사용기간이 6~12개월 미만이면 1만km를 달린 뒤 엔진오일을 교환해도 괜찮은데 소비자의 실제 엔진오일 교환주기는 더 짧았다.

운전자 160명을 설문한 결과를 보면 78.8%(126명)가 직접 주행거리를 파악해 바꾼다고 답했고, 이 중 61.9%(78명)는 5천km 이하에서 교환한다고 했다.

5천km 이하에서 엔진오일을 바꾸는 응답자 중 60.3%(47명)는 자신이 하는 교환주기가 적당하다고 생각했다.

한국소비자원 관계자는 "소비자가 교환주기를 5천km에서 1만km로 연장한다면 차량 1대당 연간 약 4만원, 전국적으로는 약 5천500억원을 절감할 수 있다"고 설명했다.

[연합뉴스]