현대자동차가 중남미 상용차 시장 공략에 본격적으로 나섰다.
현대차는 21일 오후(현지시간) 중남미 최대 상용차 시장인 브라질 상파울루 시에서 중소형 트럭 `마이티 3.5t` 신차 발표회를 개최했다. `마이티 3.5t`는 다음 달부터 `HD78`이라는 이름으로 판매가 시작된다.
발표회에는 최한영 현대차 상용사업담당 부회장과 현대차의 브라질 내 판매와 조립생산을 담당하는 카오아(CAOA) 그룹의 카를로스 알베르토 데 올리베이라 안드라데 회장, 딜러, 고객 등 150여 명이 참석했다.
최 부회장은 "`마이티`는 우수한 내구성과 연비를 바탕으로 고객의 운영비용을 최소화한 현대차의 대표 트럭"이라며 "브라질 고객의 요구를 반영해 승차감과 공간 활용도를 극대화한 신개념 중소형 트럭으로 재탄생했다"고 강조했다.
최 부회장은 이어 "동급 최강의 성능을 자랑하는 `마이티`의 브라질 시장 진출을 시작으로 에콰도르와 베네수엘라 등 다른 중남미 국가에서도 판매를 확대할 계획"이라고 말했다.
`마이티`는 전 세계 100여 개 국에 진출해 성능과 안전성이 입증된 상용 모델로, 브라질에서 사전조사와 주행 테스트, 고객 평가 등을 통해 현지 맞춤형 트럭으로 새롭게 태어났다.
현대차는 현지 관세 혜택과 가격 경쟁력 등을 고려해 브라질 중부 고이아스 주 아나폴리스에 있는 조립공장에서 `마이티 3.5t` 생산에 들어갈 예정이며, 올해 4천대에 이어 내년 5천대, 2015년 1만대 등 향후 5년간 총 3만대(약 4억 달러) 판매를 목표로 하고 있다.
현대차는 앞서 지난 19일에는 에콰도르에서 현지 최대 자동차 기업인 엘후리(Eljuri) 그룹과 `마이티` 조립 생산을 위한 CKD 계약을 체결했다.
현대차는 올 7월부터 양산을 시작해 에콰도르 내 상용차 판매를 확대하고, 베네수엘라로도 판매망을 넓힐 계획이다. 베네수엘라는 완성차 수입을 금지하고 있으나 에콰도르에서 생산된 차량에 한해 연 1만대 범위에서 수입을 허용하고 있다.
중남미 지역에서 현대차의 상용차 판매량은 2009년까지 4천대에 불과했으나 지난해는 페루 상용차 시장 1위, 칠레 중소형 트럭 시장 1위를 차지하는 등 2009년에 비해 75% 늘어난 7천여 대를 기록했다.
올해는 브라질 시장 신규 진출과 에콰도르 CKD 사업을 통한 베네수엘라 수출 등으로 지난해의 2배인 1만4천대, 2015년에는 2만대 이상을 판매해 5% 이상의 시장점유율 달성을 기대하고 있다.
한편, 현대차는 상파울루를 시작으로 브라질 전국에 상용차 딜러 및 서비스 네트워크를 구축하고 지역별 순회 전시와 설명회, 시승 체험 이벤트 등 다양한 마케팅 활동을 벌일 계획이다.
[연합뉴스]
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