현대차는 북미 배기가스 규제를 만족시키는 2.4ℓ급 지게차용 엔진 ‘쎄타엔진’을 개발하는 데 성공했다고 9일 밝혔다. 현대차는 작년 1월부터 현대중공업과 함께 지게차용 엔진 개발에 착수해 18개월 만에 쎄타 엔진을 만들어냈다. LPG 전용과 가솔린 겸용 등 2종으로 개발된 쎄타엔진은 다음달부터 현대중공업 2∼3t급 지게차에 탑재될 예정이다.
이 엔진은 쏘나타와 로체 등에 적용된 엔진을 기반으로 만들어졌으며 미국 환경 보호청(EPA)과 캘리포니아주 대기보전국(CARB) 배출가스 규제인 ‘티어(Tier)-4’를 국내 최초로 만족시키는 친환경 지게차용 엔진이다. 배기가스와 소음 발생을 최소화하고 일반 완성차에 탑재되는 엔진과 부품을 90% 이상 공유하도록 설계해 사후 관리 비용을 줄인 점이 특징이라고 현대차는 설명했다.
이 엔진은 기존 소형급 지게차에 적용됐던 베타엔진과 비교할 때 최고출력은 약 13%, 최대토크는 11.5% 가량 향상됐다. 현대차는 지게차용 쎄타엔진을 올해 말부터 국내는 물론 북미· 유럽 등 해외 주요 지게차 업체에 수출할 방침이다.
윤대원기자 yun1972@etnews.co.kr
모빌리티 많이 본 뉴스
-
1
현대차 지난달 판매 또 감소…기아는 상반기 역대 최대
-
2
볼보 'EX30', 프리미엄 콤팩트 수입 전기차 판매 1위 달성
-
3
현대차그룹, 영남권에 42조원 투자… 'AI 자율주행·항공' 거점 키운다
-
4
스텔란티스, 7월 프로모션…지프·푸조 할인 혜택
-
5
[테크 차이나] 中 6월 자동차 판매 165만대…전기차 비중 60% 넘었다
-
6
테슬라, 6인승 '모델 Y L'로 미국 안방 공략
-
7
기아, 연식변경 'The 2027 K5' 출시…상품성 강화
-
8
폴스타, 플래그십 전기 SUV '폴스타 3' 국내 출시…7790만원부터
-
9
[카&테크] 아우모비오 '젤브', 레벨 2~4 아우르는 고확장성 ADAS·자율주행 기술
-
10
현대차, 기본급 7만9000원 인상 제시…노조 거부
브랜드 뉴스룸
×



















