2011년에 1000만원대 1㎾급 가정용 연료전지가 보급될 전망이다.
산업자원부는 가정용 연료전지의 내구성 확보와 초기시장 형성을 위해 2008년까지 국비 205억원을 포함, 총 사업비 410억원을 투자해 ‘가정용 연료전지 모니터링 사업’을 추진키로 했다.
현재 정부가 추진하고 있는 연료전지사업은 천연액화가스(LNG)를 이용해 수소를 생산하고 생산된 수소를 원료로 전기와 온수, 난방을 공급하는 시스템으로 기존 시설보다 효율이 30% 높고 이산화탄소 배출이 40% 줄어든다.
우리나라의 경우 GS퓨얼셀·퓨얼셀파워 등이 1k∼3㎾급 가정용 연료전지 기술개발에 성공했으나 내구성 확보가 미흡하고 1㎾급 연료전지의 공급가격이 1억3000만원으로 상업화 현실성이 떨어진다.
산자부는 연료전지 개발을 지속적으로 지원함으로써 2008년에 1㎾급 연료전지 가격을 8000만원으로 낮추고 부품 국산화율을 80%까지 끌어올리며, 2011년에는 1000만원 수준으로 낮춰 상업화 가능성을 높일 계획이다.
이원걸 산자부 2차관은 “1㎾급 연료전지 가격이 500만∼700만원이면 일반 가정에서 연료전지를 사용할 경우 수익성이 있을 것으로 보고 있다”며 “장기적으로 LNG를 수소로 대체해 경제성을 높이는 한편 수소경제로의 이행을 자연스럽게 유도할 계획”이라고 말했다.
이 사업은 신재생에너지 기술개발사업의 일환으로 이달 말 과제가 공고되며 4∼5월께 평가 및 주관기관이 성정되고 6월부터 본격 추진된다.
이경우기자@전자신문, kwlee@
많이 본 뉴스
-
1
전기차 충전요금 5단계로 세분화…완속 9%↓·초급속 13%↑
-
2
中 BOE, 삼성 갤럭시S27 OLED 공급 불발
-
3
화웨이 AI NPU 서버, 4분기 韓 상륙…엔비디아에 도전장
-
4
삼성 초기업노조 최승호 재신임...'분리교섭·메가프로젝트 개입' 힘 받을 듯
-
5
BMW, 5세대 '더 뉴 X5' 공개…전기·수소 등 5개 파워트레인 적용
-
6
KT, 5G·LTE 통합요금제 출시…이통 3사 요금제 개편 마무리
-
7
보조금 받는 테슬라 “최대 700만원 인상”
-
8
中 BYD, 전기차 보조금 대상서 탈락…내달부터 정부 지원 못 받는다
-
9
6월 수출 첫 1000억달러 돌파…독일·中·美에 이은 4번째 대기록
-
10
플랫폼 패싱하는 '에이전틱 커머스' 시대, 유통업계 생존 문법이 달라진다
브랜드 뉴스룸
×



















