전국경제인연합회(회장 강신호)는 7일 ‘김포-하네다 항공노선 증편에 관한 건의’를 통해 현재 하루 4편씩 운항하는 김포-하네다 노선을 최소 8편 이상으로 증편해야 한다고 주장했다.
전경련은 건의서에서 “현재 4개 항공사가 하루 1편씩 제한적으로 운항하고 있어 동일 항공사를 이용하는 항공여행 관례상 여행일정 차질을 초래함으로써 일일생활권 조성 취지에 맞지 않을 뿐만 아니라 여행비용 부담도 증대되고 있다”고 지적했다.
전경련에 따르면 김포-하네다 노선은 취항초기 탑승률이 66%대에 불과했으나 도심 접근성으로 지난 8월에는 86%대에 달했다. 김포-하네다 노선은 편도기준으로 공항-도심 거리가 28㎞, 시간은 80분, 교통비용(택시)은 4만원이 소요되지만, 인천-나리타 노선은 각각 112㎞, 249분, 15만원이 소요되는 것으로 전경련은 분석했다.
김준배기자@전자신문, joon@
경제 많이 본 뉴스
-
1
또다시 미뤄진 '디지털자산기본법'…스테이블코인 시장서 한국 '낙오'
-
2
한국, 싱가포르·홍콩에 밀렸다…암참 “삼성전자 파업 글로벌 공급망·투자 신뢰 흔들 것”
-
3
삼성전자 총파업 카운트다운…K반도체 생태계 셧다운 위기
-
4
파업 D-7, 삼성 반도체 '웜다운' 돌입…100조 피해 현실화
-
5
1분기 주식 판 개인투자자, 10명 중 8명은 '익절'…평균 수익 848만원
-
6
[人사이트] 1100억 투자 받고, 스테이블코인 직진 나선 핑거 안인주 대표
-
7
삼성전자 “사후조정 결렬 매우 유감, 끝까지 파업 막겠다”
-
8
[ET특징주] SK하이닉스, 증권가 '310만' 전망에 주가 7%↑… 삼성전자도 상승 전환
-
9
현대차 시뮬레이터 LG전자 OLED 탑재한다
-
10
삼성전자 노조 '이익 15%·상한 해제' 고수…업계 “도미노 리스크” 우려
브랜드 뉴스룸
×



















