"환경친화형 자동차 개발 네트워크 적극 참여를"

　국내 자동차업체들이 환경친화형 개발과 관련해 선택할 수 있는 현실적인 방안은 환경친화형 자동차 시장을 주도할 수 있는 네트워크에 참여하는 것이라는 주장이 제기됐다.

　삼성경제연구소는 25일 ‘환경친화형 자동차의 개발동향과 향후 대응전략’이라는 보고서에서 세계 각국이 환경 규제를 강화함에 따라 환경친화형 자동차 개발이 자동차산업의 생존 조건으로 부상하고 있으나 국내 자동차업체는 환경친화형 자동차 개발 시기가 늦어지고 개발 능력 및 자원도 부족한 만큼 전략적인 대응이 필요하다며 이같이 지적했다.

　보고서는 산업은행 실태조사를 인용, 선진국의 하이브리드차(가솔린 엔진과 전기모터를 동력원으로 사용하는 자동차) 경쟁력을 100으로 할 때 우리나라는 38 수준에 불과하다고 설명했다.

　보고서는 현재 진행되고 있는 하이브리드와 연료전지 개발상황을 볼 때 소수 선진기업들이 핵심기술과 부품을 과점하는 산업구조가 나타날 가능성이 높다면서 선도기업들이 다른 기업과의 협력을 확대해 규모의 경제를 통한 비용 절감에 나서고있는 점을 적극 활용해야 할 것이라고 강조했다.

<김원석기자 stone201@etnews.co.kr>