대우자동차, LGEDS시스템에 영업비밀 침해 금지 가처분 신청

　시스템통합(SI) 업체인 LGEDS시스템(대표 오해진)이 제조분야 SI사업 강화를 위해 전문인력을 충원하는 과정에서 자동차 시장에 신규 진출한다는 뜻하지 않는 오해를 받게 됐다.

　대우자동차가 12일 LGEDS시스템이 자동차 사업에 새로 진출하기 위해 자사 연구소의 핵심 전문인력을 빼내가고 있다며 법원에 영업비밀 침해 금지 가처분 신청서를 낸 것.

　자동차 분야와 무관한 정보기술(IT) 업체인 LGEDS가 제품기획을 비롯해 차체, 의장, 전자, 섀시 등 자동차 개발에 필요한 전분야에 걸친 핵심 인력 18명을 이미 데려갔으며 지금도 일부 인력과 접촉하고 있다는 것이 대우자동차측의 주장이다.

　더욱이 가처분 신청을 통해 대우자동차는 LGEDS가 대우차 직원을 중심으로 자동차 개발 전문인력 확보에 나선 것은 자동차 개발 사업을 신규사업으로 삼고 말레이시아의 한 자동차회사와 이미 마티즈급 경차 개발을 추진하는 양해각서(MOU)까지 교환했다고 폭로했다. 　

　이같은 대우측 주장에 대해 LGEDS는 “IT전문기업으로 제조업을 비롯한 일반 기업체에 정보화 관련 서비스를 제공할 뿐이지 자동차시장 진출은 말도 안된다”며 황당해 하는 분위기다.

　특히 말레이시아 업체와의 양해각서 교환은 자동차, 화학 분야의 계열사를 거느린 프론톤(Pronton)그룹에 토털 IT 아웃소싱을 추진하기 위해 일부 SCM, PDM 등의 분야에서 IT컨설팅 계약을 맺었을 뿐 자동차 신차 개발과는 전혀 무관하다고 반박했다.

　결국 이번 대우자동차 인력 사태는 제조, 국방, 금융 등 각 산업 분야의 정보화사업을 추진하기 위해서는 다양한 영역의 전문인력이 필요한 SI산업의 특성을 제대로 이해하지 못한 데서 빚어진 해프닝일 가능성이 높아 보인다.

　 <주상돈기자 sdjoo@etnews.co.kr>