서울시 버스요금징수기사업 "삐걱"

　서울시가 버스요금수입의 투명성 확보를 위해 올 연말까지 도입키로 한 버스자동요금징수기 사업이 지연될 조짐이다.

　서울버스운송사업조합 및 업계에 따르면 연초부터 서울시를 중심으로 버스요금수입의 투명성 확보를 위해 추진해 온 이 사업이 시험용 요금징수기의 성능 미달, 서울시 조직개편에 따른 징수기사업 재검토, 예산부족 등으로 계획에 차질을 겪고 있다는 것이다.

　서울시는 당초 올해 1백43억원을 들여 시내버스 8천6백대를 대상으로 연말까지 자동요금징수기 장착을 완료, 기존 버스카드단말기와 자동요금징수기를 한데 묶어 버스카드 사용 횟수 및 현금(동전·1천원권 지폐)과 토큰 사용량을 명확히 산출, 승객의 거스름돈을 신속히 지급하고 운전기사의 횡령행위를 막아 버스요금수입의 투명성을 확보해 나갈 계획이었다.

　서울시의 버스자동요금징수기 사업을 대행하고 있는 서울버스운송사업조합의 관계자는 『지난 6월 경덕전자 등 5개 업체로부터 시험용 버스자동요금징수기를 받아 1차 기능 시험을 실시한 결과 불량동전 식별기능이 떨어져 불합격 처리된 데다 최근 서울시의 대대적인 조직개편에 따른 실무자 교체로 이 사업의 지속 추진 여부를 검토하는 등 올 연말까지 구축키로 했던 사업추진일정이 지연될 전망』이라고 말했다.

　이와 관련해 조합은 서울시에서 추천한 교수와 연구원 8명, 시 관계자 2명, 버스업체 대표 5명 등 총 15명으로 심사위원회를 구성해 5개 업체들로부터 제출받은 시험용 기기에 대한 성능 검사를 실시했으나 모든 기기가 성능에 미달해 5개 업체 모두 탈락시켰다.

　또한 조합이 올해 요금징수기 도입을 위해 책정된 1백43억원 가운데 이미 1백20억원 가량을 다른 부문의 사업에 집행, 현재 23억원의 예산만 남겨 두고 있어 올해 기기 도입이 사실상 불가능한 상태다.

　이 사업을 담당하고 있는 서울시 대중교통과 관계자도 『업체들이 제출한 시험용 기기가 요구사항에 미달, 모두 불합격되고 관련 예산이 부족해 연내 기기 장착이 불가능한 게 사실』이라며 『아직까지 뚜렷한 일정이 마련되지 않아 이 사업이 내년으로 넘어갈 가능성이 높다』고 말했다.

　한편 경덕전자·삼성전자·씨엔아이·양재정보통신·인텍크산업 등 산전 및 버스자동요금징수기 전문업체들이 입찰을 위한 시험용 기기를 제작, 지난 6월 최종 제출하고 버스자동요금징수기 수주전에 나섰다.

〈온기홍 기자〉