현대그룹의 공작기계 단일법인 설립이 난항을 겪고 있다.
22일 현대정공 및 관련업계에 따르면 현대측은 지난 7월 초 현대정공 공작기계 사업부문과 현대자동차·현대중공업 공작기계 사업부문을 통합한 별도의 공작기계 전문업체를 출범시킬 예정이었으나 통합과정에서 계열사간 이견과 빅딜, 계열사 축소 등 시대적 조류에 역행한다는 정부의 반대의견에 부딪치면서 법인 설립이 지연되고 있다.
이에 따라 현대그룹의 공작기계 단일법인 설립은 올해 안으로는 어려울 것으로 전망되고 있다.
당초 현대그룹은 외국의 공작기계업체로부터 약 1억달러의 자본을 유치, 자본금 2억달러 규모의 합작법인을 설립할 계획이었으나 해외자본 유치가 지연되면서 그룹내 공작기계 사업부문만이라도 우선 통합하기로 했다.
현재 현대정공은 서울 계동 현대사옥에 있던 공작기계 관련 인력을 울산공장 공작기계사업본부로 이전 완료하고 독립채산제를 적용하는 등 내용상으로 현대정공으로부터 사실상 분리된 상태다.
이처럼 현대그룹의 공작기계 단일법인 설립이 지연되고 있는 것은 일본·미국·유럽 등 여러 업체와 외자 유치에 관한 협상을 진행했으나 시장 전망과 기술력 등에서 메리트가 적어 성과가 거의 없었던 데다 현대자동차와 현대중공업측 다수의 직원이 계열사 통합에 따른 보상을 요구하는 등 크게 반발하고 있기 때문이다.
특히 빅딜을 포함한 기업 구조조정이 국가적 차원에서 진행되고 있는 데다 대표적 과잉·중복투자 산업으로 인식되고 있는 공작기계 산업을 대상으로 오히려 계열사를 늘리려는 현대그룹의 법인 설립 추진을 정부가 고운 눈길로 보지 않은 것도 계열사간 통합마저 어렵게 만드는 요인으로 작용하고 있다.
실제 정부는 외자 유치가 전제되지 않으면 현대그룹의 공작기계 단일법인 설립을 허용하지 않을 방침인 것으로 전해졌다.
공작기계 사업부문을 총괄 책임지고 있는 현대정공 성병호 전무는 『여러 문제로 법인 설립이 지연되고 있지만 외국업체와 자본 유치 협상을 계속 진행하고 있어 올해안에 공작기계 단일법인을 설립하려는 목표에는 변함이 없다』고 말했다.
〈박효상 기자〉
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