서울시 "버스자동요금징수기" 입찰에 기술자료 先공개 등 논란

서울시가 버스요금수입의 투명성 확보 차원에서 올해 1백44억원을 투입, 설치할 예정인 「버스자동요금징수기」의 기술자료 공개 및 입찰일정을 놓고 서울시와 기기제조업체가 첨예하게 대립하고 있다.

30일 관련업계에 따르면 최근 서울시가 버스자동요금징수기 사업을 대행하는 버스운송사업조합을 통해 제안서를 받으면서 『버스카드 판독기의 기술자료를 공개하고 테스트용 제품의 제출기한을 늦춰달라』는 업체의 주장과 달리 당초 계획대로 추진키로 하면서 양측의 주장이 팽팽히 맞서고 있다.

서울시측의 주장은 『버스자동요금징수기 설치 사업은 기존 버스카드단말기와 자동요금징수기를 한데 묶어 버스카드 사용 횟수 및 현금과 토큰 사용량을 명확히 산출, 승객의 거스름돈을 신속히 지급하고 운전기사의 횡령행위를 막아 버스요금 수입의 투명성을 확보하기 위한 것이므로 시한을 늦출 수 없다』는 것이다.

반면 기기제조업체들은 『입찰조건이 버스 카드판독기를 공급해온 특정업체에 유리하도록 결정됐다』는 주장이다. 특히 버스조합이 기기 세부기술 사양의 경우 심사 때 결정을 내리겠다고 밝히고 있으나 대다수 업체가 내용을 몰라 테스트용 제품을 만들지 못할 처지라며, 테스트 제품을 제출한 뒤 주요 사항을 결정하는 것을 이해할 수 없다고 강변한다.

따라서 시험용 제품의 제출 기한을 연장하는 한편 어떤 부문이 국산 신기술이어야 하는지 등을 구체적으로 명시해 줄 것을 요구했다.

또한 이번 버스카드판독기 통신 프로토콜과 관련해 업체들은 『공개된 프로토콜 내역은 제안서 작업과 테스트용 기기를 개발하는데 거의 도움이 되지 못할 정도로 부실했다』고 지적했다.

이에 대해 버스운송사업조합측은 『대다수 업체들의 주장은 기기의 기술사양에 대한 전체적인 모범답안을 달라는 얘기』라며 『이는 앞뒤가 맞지 않는 요구』라고 반박했다.

이런 가운데 서울시와 조합은 『오는 4월 10일까지 예정대로 시험용 기기를 납품받아 1차 기술심사후 기준에 미달된 기기에 대해 보완할 수 있는 기회를 줄 계획』이라며 『업체선정과정에서 도출된 문제점에 대해 적절한 보완대책을 강구해 나간다』는 입장을 밝히고 있다.

이에 대해 대다수 업체들은 『이달 20일 회의에서 실험용 기기 제출기한의 조정은 절대 없을 것으로 최종 결정이 난 상태』라고 설명했다.

결국 업체들은 특정업체의 선 개발로 제품 개발이 이미 끝난 상태여서 요금자동징수기 제작기간 연장이 필요없다는 뜻 아니겠느냐며 강한 불만을 표시하고 있다.

<온기홍 기자>