정부가 지능형교통시스템 구성에 필요한 사용주파수 선정 작업에 본격 착수했다.
17일 정보통신부는 도로교통량의 급증으로 효율적인 종합교통정보체계 구축 필요성이 대두됨에 따라 지능형교통시스템(ITS:Intelligent Transportation System)의 구성에 필요한 사용주파수 분배방안을 오는 10월까지 마련하기로 했다고 밝혔다.
정통부는 이를 위해 한국전파진흥협회내에 정통부 산하기관인 전자통신연구원, 건교부 산하기관인 교통개발연구원 및 업계 전문가 35명으로 구성된 ITS주파수분과위원회(위원장 최각진 데이콤 IMT2000개발본부장)를 발족, 지난 15일 제1차 회의를 열고 앞으로의 활동계획을 수립했다.
ITS주파수분과위원회는 이에 따라 오는 10월까지 항법, 위치, 레이더, 데이터 전송 등 전파를 이용하는 지능형 교통시스템을 구성하는데 필요한 사용주파수를 연구해 도출된 안을 11월에 전파자원이용자문위원회에 상정할 계획이다.
정통부가 ITS주파수 분배방안 마련에 나선 것은 최근 건교부, 경찰청, 서울시, 경기도, 인천시 등이 오는 2000년까지 구축키로 한 종합교통정보시스템의 원활한 추진을 위한 것이다. 정통부는 특히 국내 통신사업자에 의해 서비스 제공이 어려운 항법, 자동차 레이더, 위치, 통행료 징수 등의 소요주파수를 조기에 선정해 관련 기술개발 및 산업발전을 유도할 방침이다.
지능형교통시스템은 늘어나는 교통량을 시간적, 공간적으로 조절해 효율적인 종합교통정보체계를 구축하기 위한 것으로 도로교통에 관한 정보를 수집, 분석, 종합하는 데 있어 많은 유, 무선통신망을 필요로 하게 된다.
이에 따라 美FCC는 지난 95년 ITS의 교통인프라무선서비스에 관한 규정을 마련, 10GHz대 이하에서 75MHz폭과 40GHz대 이상에서 10GHz폭이 소요될 것으로 예상하고 있으며, EU도 도로교통정보시스템용 주파수로 5∼80GHz대에 이르는 사용주파수를 제시하는 등 선진 각국이 이에 관한 규정 마련에 나서고 있다.
<최상국 기자>
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