출퇴근 시간대 하루 통행 지체 10분 단축 전망
인덕원 도시개발·GTX-C 시설과 상수도관 겹쳐
경기주택도시공사(GH·사장 김용진)가 안양 인덕원사거리 일대 광역상수도관을 한 번에 옮기기로 했다.
10일 GH에 따르면 상수도관을 구간별로 나눠 옮길 때 404일로 예상되는 도로 차단 기간은 한꺼번에 공사하면 169일로 줄어든다.
인덕원사거리 일대는 인덕원 도시개발사업과 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 인덕원역 건설이 함께 추진된다. 두 사업으로 들어설 지하 시설이 기존 상수도관과 겹쳐 관로를 옮겨야 한다. GH는 사업자마다 맡은 구간을 따로 시공하는 방안과 GH 사업 구역 안 도로를 따라 상수도관을 한꺼번에 옮기는 방안을 비교했다.
구간을 나눠 공사하면 옮겨야 할 관로가 157m 짧아 직접 공사비를 줄일 수 있다. 그러나 인덕원사거리는 출퇴근 시간대에 시간당 최대 9500여 대가 지나는 상습 정체 구간이다. GH는 공사비와 함께 도로가 막히는 기간, 운전자가 길에서 보내는 시간과 연료비를 따져 통합 시공을 택했다.
GH는 통합 시공을 하면 도로 차단 기간이 235일(58%) 줄고, 출퇴근 시간대 하루 통행 지체는 27분에서 17분으로 줄어들 것으로 봤다. 운전자가 절약하는 시간과 연료비 등을 돈으로 환산한 사회적 비용 절감액은 약 193억원으로 추산했다. 차량 탄소 배출량도 2031톤 줄어들 것으로 내다봤다.
GH는 지난달 30일 인덕원 도시개발사업 공동시행자인 안양시·안양도시공사와 GTX-C 사업시행자 실무진에게 분석 결과를 공유하고, 협의를 거쳐 공사 방식을 결정했다.
인덕원 도시개발사업 '인텐스퀘어'는 안양시 동안구 인덕원동 일대 약 15만㎡에 복합환승센터와 공공지식산업센터, 주거·업무시설을 조성하는 사업이다. 지난해 9월 부지 조성 공사에 착수했으며, 2028년 부지 조성을 마치고 2030년 건축 공사를 완료하는 것이 목표다.
김용진 GH 사장은 “직접 공사비와 시민이 부담하는 비용을 함께 비교해 공사 방식을 정했다”며 “앞으로도 대규모 개발사업에서 지역사회의 부담을 줄일 방안을 찾겠다”고 말했다.
수원=김동성 기자 estar@etnews.com
