서울시가 '피지컬 AI 선도도시' 비전을 선포했다. 서울 전반을 기술 실증 무대로 개방해 AI가 산업과 일상에서 실제로 작동하는 도시로 전환하겠다는 전략이다.
오세훈 서울시장은 30일 코엑스에서 열린 'AI 서울 2026' 콘퍼런스에서 인프라, 산업 생태계, 시민일상 등 3대 핵심 축을 중심으로 한 '피지컬 AI 선도도시' 비전과 실행 전략을 제시했다.
우선 AI기술 집적지 '양재 AI 클러스터'와 로봇실증기반이 구축되는 '수서 로봇 클러스터'를 잇는 '서울형 피지컬 AI 벨트'를 구축한다. 피지컬 AI산업의 두뇌와 몸 역할을 할 두 산업거점을 집중적으로 키우고 이들 지역을 연결해 AI가 접목된 로봇산업 실증과 확산을 도시 차원에서 뒷받침하겠다는 구상이다.
양재 일대는 '서울 AI 테크시티'로 조성한다. '서울AI허브'를 포함해 서울양곡도매시장, 강남데이터센터 등 가용부지를 적극 활용하는 대규모 프로젝트로 2028년 착공이 목표다. 수서역세권 일대는 2030년까지 로봇 R&D, 실증, 기업 집적, 시민 체험을 아우르는 공간을 단계적으로 구축해 '로봇클러스터'로 키운다.
이와 함께 서울 전역을 '피지컬 AI 테스트베드'로 활용하기로 했다. 올해 하반기 조성되는 '테스트베드 실증센터'를 중심으로 공공시설과 공원 등 서울 도심을 실증 무대로 상시 개방해 산업생태계를 활성화한다.
또 2030년까지 총 1000억원을 집중 투입해 현장 실증부터 판로 개척까지 원스톱으로 지원, 현장실증이 곧 매출과 성장으로 이어지는 지원체계도 구축한다.
피지컬 AI 연구개발 활성화를 위해 R&D에 2030년까지 총 700억원을 투자하고, '서울비전2030펀드'를 활용해 피지컬 AI 분야에 1500억원 규모 펀드를 조성해 유망 스타트업이 글로벌 유니콘으로 도약할 수 있는 성장 기반을 마련한다.
교통·돌봄·안전 등 시민 삶과 밀접한 분야에도 피지컬 AI 도입을 확대해 일상에서 혁신과 변화를 체감할 수 있도록 한다. 올해 10월 국내 최초, 세계에서 세번째로 '레벨4 무인 로보택시'가 도심 운행에 나선다. '새벽 동행 자율주행버스'는 현재 1개 노선에서 총 4개 노선으로 확대할 예정이다.
오세훈 시장은 “서울을 단순히 기술·인프라가 집적된 곳이 아닌 다양한 분야 인재와 인프라가 함께 작동하는 융합 공간으로 만들겠다”며 “기술개발-실증-시장화로 이어지는 원스톱 테스트베드 구축으로 피지컬 AI가 실제 도시와 일상 속에 구현되도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다.
앞서 시는 지난해 'AI 서울 2025'에서 '글로벌 AI 혁신 선도도시, 서울'선언 후 지난 1년간 인재양성, 인프라 조성, 투자 확대, 산업간 융복합, 글로벌화, 시민확산, 행정혁신 등에 드라이브를 걸어왔다.
정현정 기자 iam@etnews.com
