서울시가 현대차그룹이 서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 부지에 만드는 '글로벌비즈니스콤플렉스'(GBC) 사업과 관련, 현대차그룹과 추가협상을 마쳤다고 6일 밝혔다.
기존 최고 105층 단일 타워 계획은 최고 49층(약 242m) 높이 타워 3개 동으로 조정됐다. 공공시설을 규모 있게 설치하고 일부 교통개선대책도 추가 추진하기로 했다.
이번 합의의 핵심은 공공성 강화다. 계획 변경으로 이뤄진 감면액 약 2336억원을 전액 공공기여로 전환해 총 공공기여 규모를 1조9827억원까지 높였다.
오피스와 호텔, 판매시설과 함께 전시장·공연장 등 문화시설이 들어선다. 영동대로 전면부에는 시민 누구나 접근 가능한 복합문화공간을 배치하고, 저층부 옥상(약 40m)에는 대형 정원을 조성한다.
타워 최상층부에는 한강·탄천·강남 도심을 한눈에 조망할 수 있는 전망공간을 마련하고, 단지 중앙에는 영동대로와 지상광장을 잇는 1만4000㎡ 규모 도심숲을 조성한다. 서울광장 두 배에 달하는 녹지축이 형성되며, 도심숲 하부에는 영동대로 복합환승센터와 연계한 소비·문화 공간 '그레이트 코트'가 들어선다.
확대된 공공기여는 주변 일대 교통체증 완화를 위한 도로개선, 탄천·한강 수변공간 등 인프라 정비에 투입된다.
서울시는 올해 상반기 지구단위계획 변경과 공공기여 이행협약 체결을 거쳐 제영향평가와 건축 변경 심의를 진행하고, 2031년 말 준공을 목표로 사업을 진행한다. 건설비 약 5조2400억원 투입으로 경기 부양 효과를 노린다. 향후 26년간 생산유발 513조원, 고용창출 146만명에 달하는 경제효과를 기대한다.
김창규 서울시 균형발전본부장은 “추가협상으로 대규모 개방형 도심숲과 전시·문화시설, 옥상정원 등 시민 여가공간을 대폭 확충했다”며 “장기간 지연된 GBC 개발을 신속히 추진해 서울을 대표하는 상징적 랜드마크로 완성하겠다”고 말했다.
GBC 사업은 코엑스 맞은편에 현대차그룹 신사옥 등을 짓는 프로젝트다. 앞서 현대차그룹은 2014년 옛 한전부지를 매입, 2016년 서울시와 사전협상을 거쳐 최고 105층 높이 업무·호텔·문화 복합시설을 짓기로 했다. 하지만 이후 군 작전 제한 사항, 대내외적 여건 변화 등에 따라 현대차그룹이 2025년 2월 변경계획(안)을 제출했고 도시·건축, 교통, 공공기여 등 분야별로 논의를 진행, 지난해 말 최종협상이 마무리됐다.
김명희 기자 noprint@etnews.com
