한국철도기술연구원(원장 사공명)은 중국철도과학연구원(CARS), 일본철도종합기술연구소(RTRI)와 공동으로 지난 28일부터 30일까지 일본 호텔 에미시아 도쿄 타치카와에서 '제21회 한중일 철도기술교류회'를 개최했다고 밝혔다.
장즈팡 CARS 이사장 등 중국 21명, 와타나베 이쿠오 RTRI 원장 등 일본 17명, 권용장 철도연 부원장 등 철도연 16명 등이 참석해 한중일 철도기술을 논의했다. 철도연은 기존 11개와 신규 4개 등 총 15개 공동연구 과제에 대해 중국 CARS 및 일본 RTRI 연구진들과 연구성과를 점검하고 향후 연구계획을 논의했다.
28일에는 3개 기관 대표단 수석 회의와 공동연구 주제별 토론 및 기술협력 방안 협의를 진행했고, 29일과 30일에는 기조 강연과 공동연구과제 내용 발표, 기술시찰 등을 진행했다.
기조강연에서는 최성훈 철도연 철도차량본부장이 '한국 고속철도 개통 20년, 성과와 미래 철도차량 연구개발 전략', 마웨이빈 CARS 연구원이 '철도 터널에서의 재난 예방·대피·구조 기술체계', 아라이 히데키 RTRI 연구원이 '자율 열차운영'을 발표했다.
이어서 철도 분야 탄소중립 전략 및 기술에 대한 우수사례 교류와 제안, 장대 철도 터널 화재 연구 및 대응 방안에 대한 비교 연구, 철도 신호 시스템의 사이버보안 기술 및 사례 연구 등 철도연·CARS·RTRI 공동 수행 11개 연구결과와 내년에 진행할 4개 연구 과제 발표도 이어졌다.
한중일 철도기술교류회는 철도연 제안으로 2001년부터 한국, 중국, 일본의 철도연구기관이 매년 공동 개최하는 국제 학술행사다. 올해까지 21번째다.
사공명 철도연 원장은 “21회를 맞은 한중일 철도기술교류회는 동아시아 철도기술의 중심국가의 철도 연구기관들이 현재와 미래 철도기술개발 방향을 공유하고 논의 매우 뜻깊은 시간이었다”며 “앞으로도 철도연, 중국 CARS, 일본 RTRI 3개 연구기관은 동아시아 철도의 공동 발전을 위한 긴밀한 협력 관계를 지속해 나갈 계획”이라고 전했다.
김영준 기자 kyj85@etnews.com
