국민의 이동 행태를 정밀하게 파악할 수 있는 모빌리티 빅데이터가 정책 설계에 새로운 수단으로 주목받고 있다. 지역별 체류시간, KTX 접근성 등을 분석한 결과는 생활권 중심 정책 수립과 지역균형발전 전략에 직접 활용될 수 있다.
국토연구원은 최근 발간한 '국토정책 Brief 제1010호'를 통해 생활이동 데이터를 분석하고, 빅데이터 기반 정책 대응 방안을 제시했다. 보고서는 김종학 선임연구위원이 작성했다.
분석 결과 경기도 거주자는 서울·인천·충남에서, 충북 거주자는 세종·충북·경기에서 체류시간이 높았다. KTX 이용자 분석에서는 평균 8.8㎞를 30.1분 동안 이동해 역에 도착하고, 26.7분간 체류 후 열차를 이용하는 것으로 나타났다. 전국 읍면동 중 48%(1710곳)에서 KTX역 이용이 확인됐다.
김종학 연구위원은 “모빌리티 데이터는 불확실성이 커지는 시기에 국민 수요를 신속히 포착할 수 있는 도구”라며 “행정구역뿐 아니라 교통시설의 기능 변화까지 실시간 모니터링이 가능하다”고 설명했다. 이어 “전국 단위 생활이동 데이터를 기반으로 지역 간 격차를 줄이고 균형발전 정책의 정밀도를 높여야 한다”고 강조했다.
박효주 기자 phj20@etnews.com
