CJ대한통운은 “사실을 왜곡해 택배업계의 자발적 노력을 폄훼하는 일부 업체의 행태에 강한 유감을 표시한다”고 11일 밝혔다.
택배업계에 따르면 오는 14일은 주요 택배사들이 고용노동부 등과 합의해 택배기사가 징검다리 연휴를 즐길 수 있도록 하루 휴무에 들어가는 '택배쉬는날'이다. 택배업계는 지난 2020년 택배쉬는날이 처음 도입된 이후 지금까지 연휴가 가능하도록 휴무일을 조정해 왔다.
'택배쉬는날'은 △혹서기 휴식 △추석 성수기를 앞둔 재충전 △방학을 맞은 자녀 등 가족과 함께 여름휴가를 즐기고 싶다는 니즈와 고용노동부 등 정부의 권고, 사회적 요구 등을 고려해 제정됐다. 특정 업체만 '택배쉬는날'에 불참하고 배송을 지속할 경우 참여한 기업에 불이익이 돌아갈 수 있다는 판단에 따라 택배사 모두가 참여하는 형태로 진행하고 있다.
최근 한 택배업체는 보도자료를 통해 “쉬고 싶어도 구조적으로 쉴 수 없어 여름휴가를 못가는 택배기사들을 위해 '택배쉬는날'을 지정했다”며 “쉬고 싶으면 하루 25만원가량 드는 외부 택배기사(용차)를 택배기사 본인의 부담으로 투입해야 한다”고 밝혔다.
이에 CJ대한통운 등 대부분 택배사는 일주일 배송사이클 때문에 월요일 물량이 다른 요일의 절반 이하여서 통상 주당 근무일을 5.3~5.5일로 보고 있다. 배송 물량이 적은 월요일에 동료가 대신 배송해주는 방식으로 돌아가면서 쉬면 쉽게 이틀의 휴가를 얻을 수 있는 구조라는 주장이다.
CJ대한통운 관계자는 “경영 부담을 감수하고 '택배쉬는날'에 동참하는 것은 택배산업이 기업뿐만 아니라 대리점과 택배기사, 간선기사 등 종사자 모두와 상생해야 발전한다고 생각하기 때문”이라며 “택배사들은 쉬고 싶을 때 마음대로 쉴 수 없어 '택배쉬는날'을 만들었다는 왜곡된 주장을 바탕으로 기존 업계를 비난하는 것은 택배산업 발전에 아무런 도움이 되지 않는다”고 말했다.
강성전 기자 castlekang@etnews.com
