정부가 코로나19 변이 바이러스 '오미크론' 확산에 대응해 수출입물류 동향을 점검하고 대응방향을 논의했다. 정부는 변이 바이러스로 일부 국가 항만 폐쇄, 선원교대 금지 등이 현실화되면 물류 애로가 심화될 가능성이 있다고 우려했다. 중소화주 전용 선복량 배정을 확대하는 등 민간과 협동해 총력 대응할 방침이다.
산업통상자원부와 해양수산부 등 정부는 1일 '수출입물류 비상대응 전담반(TF)' 4차 회의를 개최하고 오미크론 확산 관련 수출입물류 동향과 그간 지원책 이행상황을 점검했다.
수출입물류 비상대응 전담반은 산업부 무투실장과 해수부 기조실장을 공동반장으로 기획재정부, 중소벤처기업부, 국토교통부가 참여했다. KOTRA, 중소벤처기업진흥공단, 한국무역협회, 해운협회, 국제물류협회, 한국무역정보통신 등 유관기관도 함께 참석했다.
참석자들은 최근 해상운임이 보합세를 보이고 있지만 높은 운임 수준을 유지하고 있고, 해외 항만과 내륙운송 적체가 지속되는 등 물류가 여전히 어려운 상황이라고 평가했다.
무역협회는 최근 조사 결과, 수출입 기업이 물류비 급등에 따른 채산성 악화, 해외 바이어와 신뢰도 타격 등을 우려하고 있다고 전했다. 내년에도 정부 물류비, 선복 공급, 융자 지원 등이 지속돼야 한다고 건의했다.
해수부, 국토부는 오미크론 관련 아직 물류에 우려되는 상황은 나타나지 않고 있지만 변이 바이러스가 확산돼 일부 국가의 항만 폐쇄, 선원교대 금지 등이 현실화되면 물류 애로가 심화될 가능성도 있다고 진단했다. 향후 세계 물류 상황, 코로나 변이 바이러스 확산 동향 등을 면밀히 점검하고 민관 합동으로 대응한다.
정부는 민간과 함께 투입선박 항로와 규모를 조정한다. 미국 LA·LB항만 외에 타코마, 시애틀 등 북서부 항만으로 대체 기항을 편성하고, 국적선사와 협력해 중소화주 전용 선복량을 배정한다. 내년 수출바우처 기업을 모집하고, 해외공동물류센터 사업도 오는 6일에서 10일까지 조기 접수한다.
물류정보 플랫폼은 오는 3일 서비스를 개시한다. 내년까지 운송계약, 화물정보 관리 등 물류 전주기 서비스 제공 플랫폼을 고도화한다. 이외 우수선화주 인증제 개편, 표준운송계약서 개선안 마련, 인센티브 확보로 선화주 상생형 장기운송계약도 확대한다.
문동민 산업부 무역투자실장은 “우리 기업 정책지원 수요조사와 물류상황에 맞춰 향후에도 실효성있는 대책을 마련하겠다”고 말했다.
변상근기자 sgbyun@etnews.com
