현대자동차와 LS일렉트릭(옛 LS산전)이 수소연료전지 기반 발전시스템 개발을 위해 협력한다. 양사는 자동차 등 다양한 분야에 적용할 수소연료전지 발전시스템을 구축해 수소사회 구현을 앞당긴다는 공동의 목표를 세웠다.
현대차는 경기도 용인시에 위치한 현대차 환경기술연구소에서 LS일렉트릭과 '수소연료전지 발전시스템 개발 및 공급 관련 상호협력'의 내용을 담은 양해각서(MOU)를 교환했다고 9일 밝혔다. 이번 MOU로 양사는 현대차 수소연료전지 시스템 기반의 발전시스템 개발을 추진한다. 현대차는 연료전지 시스템 공급 및 기술지원을, LS일렉트릭은 발전시스템 제작 및 통합솔루션 구축을 담당한다.
현대차의 수소연료전지 시스템은 수소전기차 '넥쏘', 수소전기트럭 '엑시언트', 수소전기버스 '일렉시티' 등에 적용된 95㎾급 연료전지 시스템으로 특히 차량용에 걸맞은 뛰어난 응답성·시동성이 장점이다.
이번 MOU는 연료전지 시스템 개발 및 사업화를 다각적으로 추진하는 현대차와 최근 들어 연료전지 기반 발전사업을 확대하려는 LS일렉트릭이 뜻을 모으면서 이뤄졌다. 특히 수소연료전지 시스템 핵심 기술과 수소전기차 양산 경험을 보유한 현대차와 전력계통망 통합솔루션 운영 및 각종 전력기기 양산을 담당해 온 LS일렉트릭의 시너지 효과가 기대된다.
양사는 해당 발전 설비의 실증을 거쳐, 오는 2021년 시범사업용 발전시스템을 선보인다는 계획이다. 특히 필요한 시기에 즉시 출력 조절이 가능한 발전시스템을 개발함해 △건물·산업용 비상발전 및 전력 피크 대응 △전동화 확산에 따른 전력망 부하 저감 △태양광, 풍력 등 신재생 에너지 전력수급 변동성 및 전력망 불안정성 해소 등 효과를 기대할 수 있다.
김세훈 현대차 연료전지사업부장(전무)은 “현대차는 수소연료전지 시스템을 기반으로 승용차, 상용차뿐 아니라 선박과 열차 등 다양한 분야로의 확대 적용을 추진한다”고 말했다.
오재석 LS일렉트릭 글로벌사업본부장(부사장)도 “이번 협약을 통해 완성되는 수소연료전지 발전시스템은 전력 수급 변화에 능동적으로 대응할 수 있다는 장점이 있다”며 “국내는 물론, 향후 글로벌 전력시장에도 해당 시스템을 공급할 수 있도록 할 것”이라고 덧붙였다.
박태준기자 gaius@etnews.com
