자율차 정밀지도 2년 앞당겨 2022년까지 고속도로 국도 구축
중소기업 위한 혁신성장지원센터 2022년 완공
임시운행허가 제도도 개선
정부가 정밀지도 조기 구축을 비롯해 자율주행자동차 관련 중소기업의 혁신성장을 지원하기 위한 인프라를 조성한다.
국토교통부는 19일 화성 '케이-시티(K-City)'에서 임시운행허가 자율주행차 100대 달성을 기념하는 기업 간담회를 개최하고 이같이 밝혔다.
이날은 자율주행 중소기업 지원을 위한 혁신성장지원센터를 착공식도 함께 열렸다.
국토부는 올해 170억 규모로 첫 운용을 시작하는 국토교통 혁신펀드를 지속 확대한다. 레벨4 완전자율주행차 상용화를 위한 1조 1000억원 규모의 범부처 연구개발도 내년부터 착수한다. 자율주행에 필수적인 정밀도로지도도 고속도로 외 전국 국도까지 기존 2024년에서 앞당겨 2022년까지 구축을 완료한다. 차세대 지능형 교통시스템(C-ITS) 구축도 조기 착수하여 2022년까지 주요 고속도로와 국도 구간에 구축할 계획이다.
자율차 시범운행지구도 올 하반기 3곳 이상 지정한다. 자율차 시범운행지구 지정을 통해 기업들이 자율주행 서비스를 실증할 수 있는 기회를 확대한다.
이날 착공한 혁신성장지원센터는 자율주행 관련 중소기업과 새싹기업이 연구개발 및 업무 공간으로 활용할 수 있는 시설이다. 차량정비고, 보안차고, 데이터 분석시설 등 자율주행 연구개발 시설은 물론 공용 사무실, 회의실 등 사무 공간까지 갖출 예정이다. 국비 약 60억 원이 투입되어 연면적 약 2,000㎡, 2층 규모로 건설되며, 2022년부터 입주할 수 있다.
혁신성장지원센터를 통하여 자체적인 차량 보관시설 및 연구 설비를 갖추기 어려운 중소·새싹기업들도 큰 비용을 들이지 않고 자율주행 기술력을 확보해 나갈 수 있을 것으로 기대된다.
한편, 이날 간담회에는 현대차, 카카오모빌리티, 네이버랩스를 비롯하여 오토노머스에이투지, 라이드플럭스 등 중소기업까지 모두 9개 기업이 참석했다. 정부 정책에 대한 업계의 의견을 나누고 자율 주행 기업 지원방안 등을 논의했다.
국토교통부는 이날 간담회에서 자율주행 기술개발 지원을 위해 기업 맞춤형 제도 및 기반시설에 대한 지원을 본격적으로 추진하겠다고 밝혔다.
△운전석이 없는 자율주행 셔틀에 대한 맞춤형 허가요건 마련 △무인배송 차량 및 원격제어 자율주행차 시험운행 규정 신설 △상용화 직전단계 자율주행차 허가요건 완화 등 임시운행허가 제도를 개선한다. 2018년부터 운영중인 자율주행차 시험장 K-City도 기존 2020년까지였던 무료개방 기간을 연장하여 중소기업, 대학 등에 제공할 계획이라고 밝혔다.
김현미 장관은 “이번 간담회를 통해 논의된 내용이 정부 정책에 반영될 수 있도록 적극 검토하여 앞으로 자율주행 기업이 포스트 코로나 경제를 이끌어 갈 역량을 갖추도록 지원하겠다”고 강조하며 “우리부가 추진하고 있는 다양한 정책들을 속도감 있게 추진하고 그 과정에서 오늘과 같이 현장의 목소리를 듣는 소통의 시간을 자주 마련할 수 있도록 하겠다“고 덧붙였다.
문보경기자 okmun@etnews.com
