중국이 미·중 무역전쟁 사태악화로 경기를 떠받치기 위해 자동차 구매 제한 완화를 필두로 한 소비 진작 대책을 쏟아냈다.
28일 신화통신에 따르면 중국 국무원은 점진적으로 자동차 구매 제한을 완화하거나 없애려는 의도에서 신에너지차(전동화 차량) 구입을 지원하는 등 20가지 조치를 담은 가이드라인을 전날 발표했다. 중국정부는 지난 6월 지방정부가 자동차 제작사를 지원하는 것을 장려하고, 차량 구매에 새로운 제한을 두는 것을 금지한다고 발표한 바 있다.
당초 내년부터 신에너지차량 보조금 지원을 중단하기로 한 기존의 정책 기조와는 상반된다. 이는 미·중 무역전쟁으로 위한 경제 위축을 고려한 조치로 해석된다.
중국의 자동차 시장은 7월까지 13개월 연속 역성장했다. 1위 SUV 메이커 '창청'은 상반기 이익이 59% 감소했다고 이번 주 발표했다.
현대차가 베이징 제1공장을 폐쇄하고, 푸조는 중국 내 공장 두 곳을 닫고 수 천명을 감원하는 등 세계 최대인 중국 시장에 크게 의존하며 투자를 퍼부었던 글로벌 자동차 메이커들은 비명을 지르고 있다.
블룸버그NEF의 중국 리서치 대표 커우난난은 “이번 조치로 자동차 구매가 많이 늘 것이라고는 보지 않는다”면서 “자동차 시장에 최악의 시기는 아마도 끝났겠지만 호황이 단시일 안에 오지는 않을 것”이라고 말했다.
중국 정부의 이번 가이드라인에는 주요 상권의 영업시간 연장 등으로 야간경제를 활성화하고 연휴 소비를 늘리는 방안 등이 포함됐다.
또 오래된 가전제품을 친환경 스마트 제품으로 바꾸면 인센티브를 제공한다. 프랜차이즈 편의점 발전도 촉진한다.
수출 중심 기업이 국내 시장을 확대할 수 있게 지원하고 품질 좋은 외국 제품의 수입은 국경 간 전자상거래 같은 채널을 통해 장려하기로 했다.
중국 경제에서 소비의 중요성은 점점 커지고 있다. 상반기 국내총생산(GDP) 증가에서 소비의 기여도는 60.1%에 이른다.
박태준 자동차 전문기자 gaius@etnews.com
