기아자동차가 새로운 플래그십 세단 '더 K9(The K9)' 실체를 공개했다. 신형 K9은 동급 최고 수준의 주행기술 갖추면서, 우아하고 고급스러운 느낌을 강조했다.
기아차(대표 박한우)는 20일 서울 강남구 영동대로에 위치한 더 K9 전용 전시·시승공간인 '살롱드 K9(Salon de K9)'에서 국내 미디어를 대상으로 더 K9 해심사양과 가격대를 공개하고, 사전계약에 돌입했다.
2012년 첫 선을 보인 이후 6년 만에 풀체인지(완전변경) 모델로 선보이는 더 K9은 '기술을 넘어 감성으로(Technology to Emotion)'라는 중점 개발방향 아래, '감성, 품격, 기술이 결합된 플래그십 세단'을 목표로 기아차 전사 역량을 집약해 개발했다.
더 K9 외장 디자인은 'Gravity of Prestige(응축된 고급감과 품격의 무게)'를 디자인 콘셉트로, 품격 있는 럭셔리 세단의 위엄과 기품을 강조했다. 전면부는 풍부하고 섬세한 후드의 면 처리를 기반으로 전체적으로 웅장하면서 고급스러운 인상을 구현했다. 기아차 고유 역동적인 에너지를 고급스럽게 재해석한 '쿼드릭 패턴 그릴(Quadric Pattern Grill)'을 통해 독창적이고 존재감 있는 이미지를 극대화했다.
빛의 궤적을 동적으로 형상화한 주간주행등(DRL)과 시퀀셜(순차점등) 방식의 턴시그널 램프, 정교하게 가공된 라이트커튼 이너렌즈를 적용해 진보적이면서도 고급스러운 인상을 구현한 '듀플렉스(Duplex) LED 헤드램프' 등으로 통해 '빚의 아름다움'을 선보였다.
측면부는 휠베이스 확대를 통해 균형 잡힌 비례감을 기반으로 시각적인 안정감과 중후함을 추구했다. 또 긴장감 있는 측면 면 처리, 변화감 있는 이중 캐릭터라인을 통해 역동적인 주행이미지를 표현했다. 후면부는 세련된 인상과 고급스러움의 조화로 완성도 높은 이미지를 강조했다.
더 K9은 'Confident Richness(삶의 영감을 풍성하게 하는 공간)'을 컨셉트로, 실내 공간 전체를 부드럽게 감싸는 우아한 인테리어와 세계 유명브랜드와의 협업으로 완성된 프리미엄 감성 요소를 강조했다. 실내 레이아웃은 수평으로 간결하게 전개해 안정적이고 균형감 있는 이미지를 구현했다.
기아차는 차량 운전 시 고객 행동을 분석해 기존 91개의 스위치를 73개로 새롭게 통합, 배치해 사용 편의성을 강화했다. 퀼팅 패턴은 고상하고 기품 있는 이미지를 한층 고조시키는데, 시트뿐만 아니라 1·2열 도어 트림부에도 퀼팅 패턴을 통일감 있게 적용했다. 더 K9은 세계적 색상 권위기관인 '팬톤 색채 연구소', 스위스 명품 시계 브랜드 '모리스 라크로와'와 협업을 통해 우아하고 고급감 넘치는 내부 공간을 완성했다.
더 K9은 국산 고급차 최고수준의 첨단 주행신기술과 지능형 감성 편의사양을 대거 적용하고, 안전성이 극대화된 '고급 오너드리븐 세단'으로 탄생했다. 앞서 공개된 바 있는 △차로유지보조(LFA) △후측방모니터(BVM) △곡선구간 자동감속 기능이 포함된 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) △후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) △터널연동 자동제어를 국산 고급차 최초로 도입했다.
특히 첨단 주행 신기술은 국산차에만 적용 가능한 지도를 기반으로 국내 도로환경에 최적화되도록 설계됐다. 그 외에도 전방 차량, 보행자와 충돌이 예상될 시 자동 제동을 통해 충돌을 방지하고 피해를 경감하는 '전방충돌방지보조(FCA)' 기능의 감지 가능 범위가 자전거와 대향차까지 확대됐다.
더 K9은 운전자 편의성이 강화된 첨단 지능형 편의사양과 후석 승객을 위한 후석 특화사양도 대거 적용됐다. 센터페시아 부위에 위치한 버튼에 손을 가까이하면 버튼 조명이 밝아지는 '인터랙티브 무드 조명'과 스마트한 사용자 경험(UX, User Experience)이 강화된 '풀터치 12.3인치 UVO 3.0 고급형 내비게이션' 등의 지능형 편의사양을 최초로 적용했다. 또 후석 전체 경로 모드, 후석 공조 조절, 후석 무선 충전 시스템 등은 뒷좌석에 특화됐다.
더 K9은 전장 5120㎜, 전폭 1915㎜, 전고 1490㎜, 축거 3105㎜로 기존 K9대비 전장 25㎜, 전폭 15㎜, 축거 65㎜ 등 차체크기를 한층 강화해 웅장한 이미지와 여유로운 공간성을 확보했다.
3.8 가솔린 모델은 최고출력 315마력, 최대토크 40.5㎏f.m의 엔진에 8단 자동변속기를 기본 장착해 부드러운 변속감을 기반으로 한 뛰어난 승차감을 제공한다. 3.3 터보 가솔린 모델은 트윈 터보차저를 탑재해 최고출력 370마력, 최대토크 52.0㎏f.m의 역동적이고 풍부한 가속성능을 제공한다. 5.0 가솔린 모델은 최고출력 425마력와 최대토크 53.0㎏f.m의 8기통 타우 엔진을 탑재해 VIP 품격에 부합하는 여유로운 가속감을 기반으로 최상의 구동력을 경험할 수 있도록 돕는다.
더 K9의 판매가격은 △3.8 가솔린 모델 4개 트림(플래티넘I, 플래티넘 II, 플래티넘 III, 그랜드 플래티넘) 5490만~7800만원 △3.3 터보 가솔린 모델 3개 트림(마스터즈II, 마스터즈III, 그랜드 마스터즈) 6650만~8280만원 △5.0 가솔린 모델 단일트림(퀀텀) 9330만~9380만원의 범위 내에서 책정될 예정이다.
기아차 관계자는 “THE K9은 기아의 전사 역량을 집약해 개발한 플래그십 모델로서 지금까지 고객들이 경험하지 못했던 완전히 새로운 고급세단으로 국내 대형차 시장의 판도를 뒤흔들 것”이라고 밝혔다.
<기아자동차 플래그십세단 THE K9 제원표>
류종은 자동차/항공 전문기자 rje312@etnews.com
