자율주행차 안전성능을 점검할 수 있는 실험도시(K-시티) 조성이 궤도에 올랐다.
국토교통부는 10일 서울 양재동 더케이호텔에서 K-시티 구축을 포함한 `자율주행자동차 안전성평가기술 및 테스트베드 개발 사업 착수보고회`를 개최했다.
이날 행사에는 국토교통부, 국토교통과학기술진흥원과 주관 연구기관인 교통안전공단을 비롯해 현대모비스, 미국 버지니아대, 서울대 등 연구에 참여하는 공동 및 위탁연구기관 10개 기관이 참여했다.
이번 연구개발 사업은 자율주행차 안전성을 평가할 수 있는 기술과 기준을 개발하고 실제 도로 환경을 본 뜬 실험도시를 구축하는 것을 골자로 한다.
안전성 평가는 레벨3 자율주행차의 안전성능 평가기술과 기준안을 만드는 것이 목표다. 레벨3는 고속도로·자동차전용도로 등 제한된 조건에서 완전 자율주행이 가능하지만 상황에 따라 운전자가 직접 조향을 해야 하는 수준을 말한다. 안전성능에는 고장시 통신 보안을 어떻게 확보할 것인지 등에 대한 내용이 포함된다. 국토부는 연구결과를 토대로 UN 자동차기준 국제조화포럼의 자율주행차 국제기준 제정에 참여할 계획이다.
K-시티는 경기도 화성 소재 교통안전공단 자동차안전연구원 주행시험장내 이미 구축한 ITS 시험로환경을 기반으로 실도로·시가지 상황을 반영해 구축한다.
실험도시는 상황을 연구자가 통제하기 어려운 실제도로 환경과 달리 특정한 조건을 설정하고 반복 재현시험이 가능하다. 각종 사고위험 상황 등 연구자가 필요한 상황을 안전하게 재현할 수 있다.
2020년 레벨3 상용화에 필수적인 자동차전용도로 구간은 내년 상반기 우선 구축하고, 도심부등 기타도로도 2018년 상반기까지 완료할 계획이다. 단계적 구축을 통해 구축 중에도 우선 사용가능한 부분은 바로 활용할 수 있다.
국토부는 자율주행차 제작사와 부품사와 컨소시엄 구성 등을 통한 K-시티 민간 활용을 지원할 계획이다. 올해 안으로 시험운행구역 네거티브 전환, 자율주행차 시범운행단지 지정을 통해 기업·대학·연구소 등 자율주행 기술연구를 지원한다. 내년엔 인적요인 등 자율주행차와 운전자간 제어권 전환에 대한 안전성 연구에 착수하는 등 자율주행차 상용화에 필요한 안전기준 마련에 속도를 낸다.
김용석 국토교통부 자동차관리관은 “자율주행자동차 안전성 평가기술 연구와 K-시티 구축 착수로 자율주행차 상용화에 필수적 자율주행차 안전기준이 마련될 수 있게 됐다”며 “민간과 협력하여 실험도시를 효과적으로 활용한다면 앞으로 자율주행차 기술개발과 산업 육성에도 큰 효과가 있을 것”으로 기대했다.
최호 전기전력 전문기자 snoop@etnews.com
