관련 통계자료 다운로드 2014년 전기차 시장 전망 전기자동차 분야 제조업체와 시스템통합(SI)업체 대부분은 내년에도 전기차 시장의 지속 성장이 이뤄질 것으로 예측했다. 그와 동시에 전기차 시장의 성장 조건과 산업활성화 해결과제로 충전인프라 구축을 꼽았다.
이 결과는 지난 25일 개최된 `3차 전기차리더스포럼`에 참석한 업계 종사자 174명을 대상으로 한 설문조사에서 나타났다.
내년 전기차 시장 전망을 묻는 질문에 응답자 81%는 `지속적인 성장가능성이 높다`고 응답했다. 정부의 육성·지원책과 함께 국내와 완성차 업계의 본격적인 전기차 출시 분위기가 반영된 것으로 풀이된다. 소수 의견이지만 점진적 성장이 예상된다는 의견도 있었다. 반면에 `지금 수준에서 유지될 것`이라는 응답은 17.3%에 그쳤다. 성장속도가 저하될 것이라는 응답은 없었다. 전기차 산업활성화 걸림돌로는 충전인프라 문제가 지목됐다.
응답자의 38.4%는 `아직은 부족한 충전인프라`가 산업활성화의 걸림돌이라고 답했다. 짧은 배터리 사용기간과 낮은 속도 등 `전기차 주행성능` 개선이 시급하다는 의견이 24.4%로 뒤를 이었다. 기존 엔진차량에 비해 높은 차량 가격 문제를 해결해야 한다는 응답도 22.1%로 집계됐다.
이 밖에 선제적 투자미흡, 배터리 저장능력, 표준인증 미흡 등이 걸림돌이라는 의견이다.
전기차 산업활성화 조건에서도 충전인프라를 지목한 응답이 가장 많았다. `한전 PLC 등 충전인프라 문제해결`을 꼽은 응답자가 40.6%에 달했다. 충전 표준제정 노력이 필요하다는 의견도 포함됐다. 보조금을 포함해 주관부처의 지원정책이 필요하다는 의견도 29%를 차지했다. BMW, 르노삼성, GM대우 외에 다른 제조사의 전기차 추가 출시가 필요하다는 의견이다.
응답자의 36명은 `다양한 전기차브랜드 등장`이 산업활성화 필요조건으로 꼽았다. 환경부와 산업부의 관련 업무 통일이 필요하다는 분석도 7.2%로 집계됐다. 기타 의견으로 충전인프라 서비스 사업 활성화, 공공기관 전기차 구입의무화, 배터리 용량 증대가 필요하다는 분석이다. 향후 포럼에서 다룰 주제 제안에서도 다양한 의견이 제시됐다. 전기차 관련 비즈니스 모델에 집중 토론이 필요하다는 의견이다.
공급자 입장이 아닌 소비자 관점에서 필요한 부분 연구와 2륜 전기자동차의 정책논의도 제안됐다. 스마트그리드, AMI, 스마트가전 연계를 위한 인터페이스 표준화 논의가 필요하다는 의견이다. BMW를 포함해 테슬라 등 해외 선도 전기차 메이커의 사례분석도 필요하다.
2014년 전기차 시장 전망은
지속적인 성장가능성이 높다. 81.0%(141명)
지금 수준에서 유지될 것이다 17.3%(30명)
기타 1.7%(3명)
차츰 성장 속도가 저하될 것이다. 0% (0명)
계 100%(174명)
전기차 산업의 걸림돌은(복수응답)
부족한 충전인프라 38.4%(99명)
전기차 주행성능 24.4%(63명)
높은 차량 가격 22.1%(57명)
관련 제도의 미흡 10.5%(27명)
기타 4.6%(12명)
계 100%(258명)
전기차 산업 활성화 방안(복수응답)
한전PLC 등 충전표준, 인프라 문제해결 40.6%(84명)
주관 부처의 지원정책 확대 29.0%(60명)
다양한 전기차 브랜드 등장 17.4%(36명)
환경부와 산업부 관련 업무 통일 7.2%(15명)
기타 5.8%(12명)
100% (207명)
윤대원 기자 yun1972@etnews.com
