국내 자동차 산업의 중장기 발전 전략 마련을 위한 산학연관 대규모 포럼이 이달 결성된다. 자동차 산업 전반은 물론 부품과 친환경차 및 스마트카 분야의 기술 경쟁력을 높이기 위한 방안들이 상반기 중 도출된다. 최근 자국 자동차 산업을 육성 및 보호하기 위한 선진국들의 정책들이 이슈로 부상한 가운데, 우리나라도 국가 차원의 대응 전략을 모색한다는 점에서 주목된다.
11일 지식경제부에 따르면 100여명의 산학연관 관계자들이 참여하는 `자동차 산업 발전전략 포럼(이하 포럼)` 발대식이 20일 서울 양재동 더케이서울호텔(구 서울교육문화회관)에서 열릴 예정이다.
포럼은 그간의 자동차 관련 정책 및 정부 지원 사업을 민간 전문가들의 시각에서 재점검하고 창조적인 발전 방안을 제시하기 위해 마련됐다. 특히 고유가와 각국의 환경 규제, IT 융합기술 발달 등 자동차 산업을 둘러싼 글로벌 경쟁 구도가 다변화되고 있는 상황에 선제적으로 대응하기 위한 것이다.
지식경제부 관계자는 “그동안 친환경차 산업 활성화, 부품 수출 확대 등을 위한 정부 차원의 육성 정책들이 꾸준히 마련됐지만, 글로벌 자동차 산업을 둘러싼 경쟁 구도가 급변하고 있어 이를 재점검할 필요성이 있다”며 “포럼 산하 4개 분과를 통해 세부 전략을 마련하고 상반기 중에 최종 보고회를 개최할 예정”이라고 밝혔다.
포럼은 △산업경쟁력 △부품산업 △친환경차 △스마트카 4개 분과로 구성된다. 각 분과별로 30여명의 완성차와 부품업계 임원, 연구소 및 대학 교수, 관계 부처 관계자들이 참여한다.
산업경쟁력 분과에서는 국내 자동차 산업의 생산성을 높이고 선진 노사문화 도입, 국내 투자 확대 방안을 포함한 산업 경쟁력 강화 방안을 논의한다. 부품산업 분과는 국내 부품 업체들의 수출 경쟁력을 확대하고 완성차와의 동반 성장 방안을 제시할 예정이다. 친환경차 분과는 지난 2010년 그린카 발전전략 이후 국내외 환경변화를 점검하고 기술 개발, 보급, 산업 기반 등의 발전방향을 도출한다.
차세대 성장동력인 스마트카 분과에서는 글로벌 스마트카 패러다임 변화를 분석하고 기술 개발과 인프라 및 제도 정비 방안을 논의한다. 특히 핵심 부품 국산화와 연관 산업과의 융합을 통한 스마트카 산업 생태계 발전 방안을 도출하는 것이 과제다.
업계 관계자는 “최근 엔저 정책을 비롯해 유럽·미국·일본 등 자동차 선진국들의 산업 육성 및 보호주의 강화가 국내 자동차 산업의 위협 요인으로 부상했다”며 “친환경차와 스마트카 등 차세대 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있는 국내 산업 생태계 구축이 시급하다”고 지적했다.
양종석기자 jsyang@etnews.com
