정부, u시티 사업 신도시 개발서 구도심 재생에 `무게이동`

　국토해양부가 핵심사업으로 추진하던 u시티 사업의 무게중심을 신도시 개발에서 구도심 재생 쪽으로 옮기기로 했다. 천문학적인 부채난에 허덕이는 토지주택(LH)공사가 신도시 u시티 개발 사업을 잇따라 중단하거나 축소하면서 택한 차선책이다. 대규모 프로젝트 대신 협소한 지역의 특정 인프라 개선으로 방향을 선회하면서 u시티를 신성장동력으로 대대적으로 키우려던 정부의 약속은 물거품이 됐다.

　국토해양부는 19일 새해 약 50억원의 예산을 지원해 구도심 2곳가량을 u시티로 재개발하는 ‘u시티 재생 시범사업(가칭)’에 나서기로 했다. 구도심 재생 시범사업은 자치단체와 매칭펀드 방식으로 진행된다. 예산이 대폭 줄어드는 것은 물론이고 구도심 인프라 개선사업 수준으로 사업 규모가 낮춰짐에 따라 u시티를 준비하던 기업들의 어려움이 예상된다.

　국토부는 그동안 LH공사에 u시티 구축을 맡겼던 것과 달리, 이번 사업을 독자적으로 추진할 방침이다. 새해 시범 사업 성과에 따라 구축 지역과 예산 편성 규모도 확대할 계획이다. 이에 따라 u시티 사업 구축의 주도권이 LH공사에서 국토부와 자치단체로 서서히 넘어갈 공산도 커졌다. 지금까지 신도시 개발은 LH공사가 정보기술(IT) 인프라를 총괄할 u시티통합운영센터를 건립해 해당 지자체에 기부 체납하는 방식으로 진행됐다.

　국토부는 시범사업을 통해 기존 도시 중 낙후된 지역을 중심으로 IT 인프라를 확충할 계획이다. 국토부는 최근 방범·방재·교통·환경 관제센터에 한해 센터 간 자가통신망 연결이 허용됨에 따라 자가망 활용을 통해 u시티 구축 비용을 다소 절약할 수 있을 것으로 내다봤다.

　국토부는 한국유비쿼터스도시협회와 한국생산성본부 등과 협의해 연내 구체적인 안을 마련할 계획이다.

　그러나 일각에서는 u시티 고유의 체감형 서비스가 축소되는 것은 물론이고 LH공사의 u시티 사업 축소에 명분을 실어줄 수 있다는 우려도 조심스레 제기됐다.

　IT서비스 대기업의 한 임원은 “LH공사의 u시티 신규 구축이 축소된 상황으로 u시티 명맥을 잇기 위해서는 작게라도 u시티를 구축·확대하다는 게 필요하다”면서도 “그러나 행정안전부에서 이미 특정 서비스 중심으로 IT를 도입해 시행 중인 u서비스와 차별화가 필요하다”고 말했다.

　국토부 관계자는 이에 대해 “LH공사의 계획에 따라 새로 구축하는 u시티 사업도 진행될 것”이라면서 “이 사업은 u시티를 도시 정보화의 관점에서 추진한다”고 설명했다.

　정진욱기자 coolj@etnews.co.kr