공회전 방지장치 시장 진출 러시

　자동차 공회전 방지(제한)장치 사업에 나서는 기업이 늘고 있다. 정부와 지자체 등이 공회전 금지 관련한 각종 시범사업을 본격적으로 펼치기 시작하면서부터다. 업계는 ‘저탄소’와 친환경 트렌드 확산에 따라 내년 공회전 방지장치 시장 개화에 기대를 하고 있다.

　23일 관련업계에 따르면 이룸은 이달 초 인천광역시와 공회전 방지장치 부착 시범사업 계약을 맺었다. 내년 5월 23일까지 공정연비 파악이 가능한 차량 6대에 공회전 방지장치를 부착, 연료소모량 및 온실가스 저감 실적을 평가하게 된다. 이룸 관계자는 “정차가 잦은 대중교통 버스, 택시에서는 각각 연간 13.65톤, 1.82톤의 CO₂가 감소하며 연료소비는 각각 연간 4965ℓ, 1158ℓ가 줄 것”이라고 밝혔다.

　아이윈·에코스타터·킨세이브 등도 자동차 공회전 방지장치를 내놓고 있다. 자동차가 5초 이상 정지하면 자동차 엔진이 저절로 멈춘다. 이들 제품 모두 연료비 약 20% 절감, 이산화탄소 배출 30% 절감 등의 효과를 내세운다.

　이 사업 진출 기업이 늘고 있는 데에는 친환경에 대한 강조와 함께 정부 및 지자체의 관련 시범사업도 작용한다는 평가다. 서울시와 환경부도 이달 말까지 각각 25대, 50대의 차량에 공회전 방지장치를 부착하는 시범사업을 진행 중이다. 5개월가량 효과를 분석해 필요한 경우 인증이나 보조금 등 보급 및 확산에 필요한 각종 관련 제도를 정비하겠다는 계획이다. 이만의 환경부장관도 최근 “2009년 공회전 방지장치 시범사업을 확대시킬 것”이라고 말했다. 인천시는 이룸과의 시범사업 결과를 검토해 공회전 제한장치 보급을 시내버스 등으로 늘릴 계획이다. 내년 8월부터는 보조금도 지원할 방침이다. 강원도 원주시도 이달부터 시내 4개 지역에 대해 5분 이상 공회전을 하지 못하도록 하는 사업을 실시하고 있다.

　이런 추세에 따라 내년부터 공회전 방지장치 시장에 대한 기대도 높아지고 있다. 관련 업계는 5년 정도면 국내 전체 자동차의 10% 가량에 공회전 방지장치가 부착될 것으로 전망했다. 최경호 이룸 대표는 “시내버스, 택시 택배차량 외에도 자가용에서도 공회전 방지장치 수요가 높을 것으로 확신한다”고 말했다.

◆공회전 방지장치=자동차가 일정시간 이상 이동이 없이 엔진이 공회전하면 엔진을 정지해 연료소모와 배출가스를 줄이는 장치다. 브레이크를 일정 시간 밟으면 일시적으로 시동이 꺼지게 되는데 기어를 변속하면 다시 시동이 걸린다.

최순욱기자 choisw@etnews.co.kr