현대자동차(대표 정몽구)가 사내 그룹웨어를 로터스 노츠에서 마이크로소프트(MS)의 익스체인지로 교체한다.
현대자동차는 클라이언트가 3만5000으로 대형 사이트라는 점에서 향후 그룹웨어 시장 판도에 적지않은 영향을 미칠 것으로 보인다.
그동안 사내 그룹웨어로 로터스의 노츠 4.6을 사용해 온 현대자동차는 MS의 익스체인지로 전면 교체키로 하고 지난 1월부터 개발인력을 투입해 개발중이다.
현대자동차는 기존의 CS버전에서 웹을 지원하는 로터스 R5로 업그레이드를 검토하던 중 시스템 전환에 소요되는 비용이 높고 데이터 연동에 문제가 있다고 판단, 익스체인지 2000을 도입키로 한 것으로 전해지고 있다. 이에 따라 현대자동차는 전체 3만5000 클라이언트에서 익스체인지 그룹웨어를 사용하게 된다.
현대자동차는 MS와 대림정보통신, 현대자동차 인력이 6개월간 시스템을 구축하게 되며 특히 영상회의와 모바일 접속환경도 테스트할 예정이다.
(주)마이크로소프트 고현진 사장은 『이번 현대자동차 윈백은 선언적인 의미를 갖는다』며 『엔터프라이즈 시장 진입이 당면과제인 MS로서는 시장침투에 성공한 것으로 대형 사이트 공략을 위한 발판을 마련하게 됐다』고 평했다.
<정은아기자 eajung@etnews.co.kr>
많이 본 뉴스
-
1
中 BOE, 삼성 갤럭시S27 OLED 공급 불발
-
2
단독'미토스 쇼크' 파장…KB국민은행 AI 내부통제 강화
-
3
민형배 전남광주특별시장 "반도체 경쟁력은 사람"… 인재 양성 체계 구축 논의
-
4
삼성 초기업노조 “호남 반도체, 정부도 회사도 우리와 협의해라"
-
5
삼성, 영남에 피지컬 AI 60조원 투자...일자리 20만개 쏟아진다
-
6
KT, 5G·LTE 통합요금제 출시…이통 3사 요금제 개편 마무리
-
7
中 거리두는 韓반도체, 소부장 공급망 재편
-
8
타타대우모빌리티, 중형 트럭 '하이쎈' 1호차 고객 인도
-
9
첫 결재는 '30분 평택'…최원용 시장, 생활권 재편 속도
-
10
방사선에 무너진 장 되살릴까…엔지켐생명과학, EC-18 치료 가능성 중동물서 검증
브랜드 뉴스룸
×



















