현대, 다임러 등 제휴 월드카·전기차 개발

현대자동차가 미국 다임러크라이슬러, 일본 미쓰비시와 손잡고 차세대 고연비 전략차종인 「월드카」를 공동 개발한다. 또 포드와는 차세대 연료전지차 개발을 위한 기술제휴를 적극 추진할 계획이다.

현대자동차의 이계안 사장과 이충구 연구개발담당 사장, 정순원 부사장은 7일 계동 사옥에서 기자회견을 갖고 독자 개발해온 「리터카」를 바탕으로 다임러크라이슬러·미쓰비시와 차세대 전략차종인 1000∼1500㏄급 「월드카」를 공동 개발하기로 합의했다고 발표했다.

이 차는 전장 3.8m 이하의 차체에 1∼1.5리터의 엔진 용량을 갖춘 차로 현대의 소형 승용차 베르나에 비해 연비를 20∼30% 높인 차종이다. 특히 현대자동차는 이 제품의 CO₂ 발생량(1㎞ 주행 기준)을 2005년께 165∼170g, 2008년께 140g으로 낮춰 환경친화적 자동차로 만들 예정이다.

3사는 2002년 상반기부터 한국과 중국을 시작으로 일본과 네덜란드 등 4개 지역에서 이 차를 양산, 5년동안 400만∼500만대를 공동 판매해 45조원의 매출과 2조3000억원의 이익을 올릴 것으로 기대했다.

이를 위해 현대는 자사의 기술적 성과를 미쓰비시와 다임러에 넘겨주는 대신 연구개발비 1조원을 3사가 분담하기로 했으며 엔진 트랜스미션 등 핵심부품도 공용하기로 합의했다.

현대는 또 미 포드와 제휴해 차세대 자동차인 연료전지 및 전기자동차를 공동 개발하는 방안을 모색하고 있다.

이와 관련, 현대는 자본 제휴 관계인 미국 이노바가 포드 계열사인 에코스타에 내년부터 전기자동차용 모터 및 컨트롤러를 공급하기로 계약을 체결했다고 밝혔다.

현대는 또 포드와 연료전지차를 공동 개발중인 캐나다 발라드와 기술제휴를 추진하고 장기적으로 포드와 직접 교류하는 방안을 검토중이다.

<신화수기자 hsshin@etnews.co.kr>