자동차 급발진 사고는 국산차·수입차, 중대형·소형 구분없이 전차종에서 고르게 발생하고 있는 것으로 밝혀졌다. 또 운전 경력별로는 10년 이상 20년 미만이 사고 발생률이 가장 높은 것으로 나타났다.
한국소비자보호원은 올해 1∼5월에 접수된 상담 피해 사례 총 233건을 조사한 결과 현대 93건(39.9%), 대우 72건(30.9%), 기아 64건(30.9%), 수입차 4건(1.7%) 순으로 사고가 발생했다고 밝혔다. 또 주차장(25.8%), 도로변 주차(20.6%), 아파트 주차장(18%), 골목길 노상 주차(15%) 순으로 사고 발생률이 높았다.
연령별로는 50대가 33.5%로 가장 많았고 40대 32.2%, 30대 19.7%로 밝혀졌다. 운전경력별로는 10년 이상 20년 미만이 35.2%로 가장 높았고 이어 20년 이상(24.9%), 5년 이상 10년 미만(23.2%) 순으로 집계됐다.
이 밖에 직업별로는 자영업 30.5%, 회사원 24.9%, 주부 23.6% 등으로 나타났다.
<강병준기자 bjkang@etnews.co.kr>
많이 본 뉴스
-
1
현대차, AI·로봇산업협회 부회장사 합류…로봇 생태계 힘 싣는다
-
2
HD현대, 대형 전기추진선 상용화 기술개발 가속
-
3
SK, 웨스팅하우스 지분 인수 수조원 투자 검토
-
4
TSMC, 3분기 매출 전년대비 41% 증가…2나노 비중 확대
-
5
라온텍-에스엔디스플레이, 페로브스카이트 기반 차세대 마이크로디스플레이 협력
-
6
[세미콘 웨스트 2026]엔비디아·지멘스, 차세대 AI 칩 노광 연산 최대 12배 가속… '칼리버·큐리소' 결합
-
7
[SEDEX]삼성전자, “옆이 아닌 위로” HBM 혁신 구조로 AI 승부수
-
8
[세미콘 웨스트 2026]엔비디아, 반도체 소재 시뮬레이션 가속 '큐포텐셜' 첫 공개… GPU 대비 3배 빨라
-
9
中 나우라, 하이브리드 본딩 장비기업 인수…첨단 패키징 사업 강화
-
10
[세미콘 웨스트 2026]반도체 무게중심, '후공정'으로 이동
브랜드 뉴스룸
×











