<>-자동차업종을 비롯한 대형 제조업계의 단체협상이 본격화되자 기계업체들 이 바짝 긴장.
기계업체들은92년초 현대자동차의 파업장기화와 이에 따른 부도여파로 기계 수주가 급전직하했던 전례가 있어 주수요처인 기아.현대등 자동차 회사와 자 동차협력업체들의 임금협상추이를 예의 주시하고 있는 것.
공작기계업체의한 관계자는 "업체마다 3~4개월분의 수주잔고가 있어 자동차 업체들의 파업이 결정돼도 당분간은 별 타격이 없으나 문제는 장마"라며 라인 풀가동으로 생산물량은 많아졌는데 파업으로 출하부진이 야기된다면 빗속 에 기계를 내놓아야 할 판"이라며 대책마련에 고심.
오피니언 많이 본 뉴스
-
1
[전문가기고] 텅스텐, K방산 및 K반도체의 약한 고리
-
2
[ET시론]대한민국 AI의 심장, AI 데이터센터
-
3
[데스크라인] 폐쇄적 정책의 후과
-
4
[사설] 금융사 보안공시에 파격 인센티브 주라
-
5
[김장현의 테크와 사람] 〈104〉인공지능 시대의 문해력
-
6
[사설] 구글 제재, 앱 생태계 회복 출발점돼야
-
7
[기고] 세계 6위 국력의 이면, 글로벌 R&D 특별법 제정이 시급하다
-
8
[GEF 스타트업 이야기] 〈89〉기부 시장의 '매슈 이펙트'와 컴포저블 거버넌스의 시대
-
9
[기고] 과징금의 목적은 처벌이 아니라 예방이다
-
10
[부고] 박정훈(서울 송파갑 국회의원)씨 부친상
브랜드 뉴스룸
×



















