토목 2027년 준공 전망…후속 공정 남아
104정거장 공정률 60%…시험운전 변수
서울 지하철 7호선 도봉산~옥정 광역철도 개통 시기가 2029년으로 전망됐다.
민선9기 양주대전환 시민주권 인수위원회는 최근 양주시 고읍동 104정거장 건설현장을 방문해 공정 현황을 점검하고, 경기도 철도항만물류국 관계자로부터 개통 가능 시기를 확인했다고 29일 밝혔다.
7호선 도봉산~옥정 광역철도는 도봉산역에서 의정부 장암·탑석을 거쳐 양주시 고읍동 104정거장까지 15.11㎞를 연결하는 사업이다. 계획상 사업 기간은 2020년 12월부터 2027년 12월까지다.
경기도는 터널과 역사 등 토목공사는 2027년 말 준공이 가능하지만, 레일·전기시설·시스템 공사는 2028년 말 또는 2029년 초 완료될 것으로 보고 있다. 이후 열차 시험운전 기간을 고려하면 실제 개통은 2029년이 될 것으로 전망했다.
신규 열차 제작이 지연되더라도 열차 운행 자체에는 큰 영향이 없을 것으로 봤다. 도봉산~옥정 구간은 기존 열차를 직결 운행하는 방식이기 때문이다. 경기도는 개통 시기에 맞춰 신규 열차가 투입될 수 있도록 관련 절차를 추진한다는 입장이다.
인수위원들은 이날 104정거장 현장에서 감리단장으로부터 공정 현황을 보고받고 지하 정거장 공사 현장을 둘러봤다. 현재 공정률은 약 60%로, 관통된 터널의 콘크리트 타설과 정거장 구조물 공사가 진행 중이다.
토목공사가 끝나면 궤도, 전기, 시스템 공사가 순차적으로 추진된다.
인수위는 시민들이 2027년 말 개통으로 알고 있는 상황에서 실제 개통 시점이 2029년으로 예상된 데 대해 유감을 표명했다. 이어 경기도와 협의해 개통 시기를 앞당길 방안을 찾겠다고 밝혔다.
인수위 관계자는 “7호선 개통은 양주 시민의 교통 편의와 삶의 질 향상에 직결되는 현안”이라며 “공사 과정에서 안전을 최우선으로 하되, 사업이 계획대로 추진될 수 있도록 관계기관과 적극 협의하겠다”고 말했다.
양주=김동성 기자 estar@etnews.com
